Прекъсване в ниските обороти Audi А3 1.9 AHF

[Qnev99]

Здравейте,колеги днес чрез тема във форума почистих турбото със спрей за фурни.Ефект имаше и то голям преди колата забиваше на 120 км. след като почистих няма и помен от забиването.Обаче имам друг проблем колата е прекалено мудна в ниските обороти,след 2000-2200 оборота все едно кон я рита преди това няма никой,имам буустметър и по него виждам,че турбото,надува но чак след 2000 оборота и идва силата ! От какво може да е,сменени са вакумните маркучи със силиконови,геометрията се движи нормално.Къде да търся проблема ? Благодаря,предварително

[vanesto]

Центровката виж, и диагностика в движение на турбото. Дебитомера също.

[Qnev99]

Центровката виж, и диагностика в движение на турбото. Дебитомера също.

Как по-точно да проверя центровката ?

[vanesto]

С ваг-ком и човек, който разбира.

[goppa]

Нaпрaви диaгностикa в движение нa кaнaлите покaзвaщи рaботaтa нa турбо, дебитомер и ГНП.

[Qnev99]

С delphi ще стане ли,че само нея имам под ръка ?

[okti_1]

Колега от колко оборота изкаш да тръгва ???

[Qnev99]

Не мисля,че трябва да тръгва от 2200 дават го че от 1900 трябва да е

[goppa]

От кога е този проблем?

[Qnev99]

Еми от както съм взел колата преди 1 месец

[goppa]

Провери дали е зацепен правилно ангренажа!

[Danny boy]

Имаш пробив във вакумите,и докато не вдигнеш обороти помпата не може да компенсира загубата,респективно да издърпа навреме актуатора- геометрията и си имаш турбо дупка.Предполагам че изведнъж те залепя след 2000 Об. а преди това си като чист дизел.

[Qnev99]

Да колега точно така е ! След 2000 и залепя

[okti_1]

Нормално е колега след 2000 да те залепя.
На колко хил.км. е колата?Как са ти дюзите?Цетравката,тя как е?Смукателния кулектор колко е чист?А турбината в какво състояние е?
А накрая си говорим и пишем за има-няма за 200обр.

[110afn]

Здравейте,колеги днес чрез тема във форума почистих турбото със спрей за фурни.Ефект имаше и то голям преди колата забиваше на 120 км. след като почистих няма и помен от забиването.Обаче имам друг проблем колата е прекалено мудна в ниските обороти,след 2000-2200 оборота все едно кон я рита преди това няма никой,имам буустметър и по него виждам,че турбото,надува но чак след 2000 оборота и идва силата ! От какво може да е,сменени са вакумните маркучи със силиконови,геометрията се движи нормално.Къде да търся проблема ? Благодаря,предварително

Колега, ти сигурен ли си, че си с AFN ???