MK3 1.9 1Y чист дизел съвместимост с TDI

[PlamenDimitrov1]

Здравейте колеги, решил съм да подсиля малко дизеловото ми голфче, но ми трябва информация от кои двигатели мога да ползвам части за него - колектори турбо и в краен случай главата. Виждал съм от други теми че ползват колектори и турбо от 1.6 тд голф 2 което дава към 100 магарета, но моята цел е по-висока(120-150).
Най-вече питам защото намерих турбо, изпускателен колектор и преправян на 110ка всмукателен от 90 коня TDI - ще станат ли без преправяне.

Моля ви без коментари от сорта на смени двигателя с AFN - знам че е по-лесно, нарочно искам да ползвам моя си!

[samo_pechka]

[georgebonev]

Долу-горе са подобни нещата...
viewtopic.php?f=24&t=450565
Попрочети за инфо.

[PlamenDimitrov1]

[quote="samo_pechka"]Ще ти помогна със съвети.

https://web.facebook.com/groups/1680517 ... ger_banner

Не съм го купил още, просто видях че човека го продава и питах.
Иначе за проекта като цяло, това не е от днес за утре. Срок за изпълнение съм си дал минимум 2-3 години, като сега съм на фаза събиране на информация и най-вече средства. Поради неясна за мен, или който и да е друг, причина тази ръждива кофа ми е повече на сърцето от всичко останало, затова и искам да я направя бърза (главно за писта - не за улицата, което и предполага 2-3 хубави карания на година). Нито съм наясно как става всичко, нито съм платежоспособен, в момента, да я направя от до, просто имам колата, мястото да я държа на сухо и желанието да я направя. Сега, особено след като купихме друг голф 3 (АБФ(затова и не бързам - тия 150 катъра са достатъчни)) за мен, дизела е трън в очите (и джоба) на родителите ми. Как да е, сконих ги да я запазим с уговорката да седи на село, където да си я човъркам колкото ми ще душата.

Иначе не се съм се и съмнявал че ще е турбо и готово (нито пък ми свършват желанията до там). Олекотяване под формата на изхвърляне на всичко от купето и може би махане на стъклата. Спирачки и главини ще търся от ГТИ като моя, че да си ползвам и гумите. Окачване най-твърдото което мога да намеря до определена разумна цена. Подсилване на купето с някакъв хомемейд ролкейдж с цел сигурност и здравина, че не е останало много здраво..
Разучавах как се слага и синхро, но да кажем това ще е на по-късен етап поради цената и намирането на части. Също много ми се иска кюнец през калника или капака, но тук трябва хората с повече знания да кажат дали няма да и пречи повече.

От тук насетне плана е празен и съм много благодарен за всеки един съвет който някой ми даде за каквото и да е - мощност, охлаждане, управление и т.н.
Целта като цяло е да минава смотаната тойота аурис D4D на баща ми (126 коня, турбо комон рейл), разбира се от вечния спор на кой му е по-дълга .... и да стане най-лудия такъв двигател наоколо + да си избивам балансите на някоя писта някога си.

[stefan4o]

Като цяло, ако съм усетил правилно си млад и разпален младеж близко до тийн възраст, който планира да вложи 2 години занимавка плюс все още неналични финанси за кола по-бърза от 120-коньов дизел на баща си. Сигурно е поредната шеговита тема... Моят боб показва, че ще размислиш и може би ще вземеш правилното решение. А именно да се съсредоточиш в по-смислени неща, някои от които даже могат да ти донесат доход или нови знания в дадено направление.

[PlamenDimitrov1]

95% вярно с единствената грешка, че е шеговита тема (боба те лъже - рано или късно ще стане). Знам че е глупаво да инвестирам средства и време в това, но не ми пука. Всички сте били на моите години, всички сте мислили така и всички знаете че няма да се откажа. Както вече казах никой не разбира защо го правя и аз не очаквам от никой да ме разбере - имам си причини! И в крайна сметка си губя моето време и моите пари които съм изкарал или спестил!

На повече такива коментари няма да отговарям. Много моля ако нямате съвет или градивна критика за нещо по колата не се мъчете да ме отказвате!