VW Passat B7 2.0 tdi 2014 Oil Temp?

[Марвин.Марсианеца]

Здравейте колеги,

Имам горепосочения автомобил и въпроса ми е, каква е максималната температура, която маслото не бива да преминава?

В книжката не пише нищо, само че индикатора за водата трябва да е в норма - там е заковано на 90 градуса.

На фис дисплея, при пълен автомобил с хора и багаж и 140 км/ч онзи ден темпа на маслото стигна до 116 градуса.

В нета намирам само 1 коментар, че до 140 градуса е нормално (Кастрола започва да кипи на 202 градуса).

Според вас какъв е максимума? Ще звънна и на VW в Понеделник за всеки случай.

В града е около 92-98, без товар на магистрала - около 102.

116 дали е нормално или не?

Благодаря.

[Vlad777]

Нищо му няма при 116, особено ако е горещо навън.

[Sarafov_03]

В големи жеги и такава скорост, и аз съм достигал такива температури.

[netizen]

Съвсем нормална температура е това за тази скорост.
Температурата на антифриза не е тази която стрелката показва, +/- 10-тина градуса не ги отразява таблото. Реалните можеш да видиш на климатроника на канал 19.2

[damyl]

При мен е по-висока дори, сменях антифризи, масла, маслен охладител - разлика няма. Последно взех датчик, но не съм ходил за смяна.
На "Тракия" последният път през цялото време бе в диапазона 120-140 градуса, карам 140-150 км/ч, което при мен е около 2600об/мин.

ПП
Антифриза съм го наблюдавал през Torque държи се в интервала 92-96 градуса.

[Venkicha]

(За аллтрак 170к.с.) температурата и при мен се движи между 108 и 118 гр. И мисля че е нормално.
Скорости от 120 до 160 км.ч.

[netizen]

При постоянно каране със 150км/ч особено по леко изкачване , 120-130гр. може и да е нормална температура.

[DoH_KuXoT]

И аз не знам кое е нормалното. На В7 1.6тди при скорости от 100-120 се върти около 100, на баирите 116 съм виждал най-много но в повечето случаи си задавам моментен разход на борд компютъра и не следя маслото. Аз съм с Total long life 5w30. Чел съм в други форуми , че и маслото оказва влияние.

[muns61]

Температура от 130 градуса не е проблем за самото масло, а за мотора. Пада вискозитета и се влошава мазането на отдалечените от помпата токи - разп. вал. От друга страна се увеличава скоростта на изтичане и се подобрява охлаждането на лагерите. Това важи за мотор с нормални хлабини. Ако има износване, повечето масло изтича през лагерите на к. вал и р. вал остава да гладува.
130 е е максимално допустимата температура за добрите конвенционални масла, спортните са друга история.

[Vlad777]

при скорости от 100-120 се върти около 100, на баирите 116 съм виждал

Това е много по-ниска скорост от цитираната от колегата. Сложи 140-150 на темпомата и гледай какво става, особено при изкачване

[radotom]

Бях срещал много по-хубава и информативна графика за вискозитета на маслата, но не я намирам.
Дано тази даде някаква представа за разликите в маслата.



Хубаво синтетично масло тези 116 градуса въобще не го притесняват