Туарег, 2008, 3.0V6 TDI Проблем с палене

[paco211]

Здравейте колеги,
Накратко - имам VW Туарег, 2008, 3.0V6 TDI, авт.ск.кутия. Проблема е следния - след пътуване (без значение градско 1-2км или 200км) и изгасване на двигателя, при повторно стартиране (след 5-6мин или 1-2 часа) колата не пали. Акумулатора ми е 100Ах, 820А Монбат и е на 1,5г, стартера го смених преди около 14-15м. Отделно, при първия майстор на който я водих беше специалист по стартери и динамо във Варна. Той ми я върна като каза че било от кабелите които сменил. Само че след 3-4 дни започна отново същия проблем. Когато му казах, ми отговори че проблема не е за него и да отида в някой от по-големите сервизи. При закачане на компютър при друг майстор не даде грешка никъде. Това нещо го прави не след всяко гасене а по-скоро през 3-4 без значение в рамките на деня или за няколко дни (понеже не всеки ден ми се налага да я карам по няколко пъти). Молбата ми е да ме упътите към какъв майстор или къде да ги насоча да търсят проблема понеже явно не е често срещано. Прилагам и клип който съм правил. Благодаря предварително!

[ Play Quicktime file ] IMG_2779.MOV [ 2.6 MiB | Видяна 2633 пъти ]

[joro_kem]

проблем с топлия старт?

[ssssl]

Отивай в Гюнтер сервиз Варна.

[Kiofre]

Защо задържаш ключа в положение стартер? Ако само цъкнеш за палене и оставиш автоматично да определи колко време да върти, какво става?

[paco211]

проблем с топлия старт?

Не е там проблема, не след всяко гасене се случва. През 3-4 паления, много странно.

[paco211]

Защо задържаш ключа в положение стартер? Ако само цъкнеш за палене и оставиш автоматично да определи колко време да върти, какво става?

Да не изръся някоя глупост, но го правя понеже е дизел и да подгрее свещите. Но и при директно въртене на ключа без задържане, резултата си е същия.

[paco211]

Отделно имам и стартерно устройство което ползвах 2 пъти и двата пъти без ефект. Личи си че стартерния ток е силен но не пали. Това ми изглежда като някаква защита, двигателя сам се гаси (не върти до последно като старите коли които съм имал).

[Kiofre]

Съдейки по клипа, стартерът ти не върти достатъчно време, за да запали. Това време се определя от компа независимо дали държиш ключа в положение стартер или не. Съветвам те да прочетеш с VCDS за грешки . Вероятно някой датчик се бъзика и заблуждава компа, че двигателят е запалил

[Stefan Slabov]

Иам същият проблем, какво беше решението при Вас?

[Evgeni Xristov]

Имам го и примене това главоболие