Реле 109 влияе ли на вървежа на колата?

[samet_1984]

Не знам дали въпроса ми е дали тъп,но откакто чух от един приятел,че след смяната на въпросното реле колата му взела да върви много по добре се развълнувах.
Защото симптомите на колата му били идентични като моите.А моите са:
-колата ми пали винаги от раз топла и студена
-набира,но бавно
-няма записани грешки
Та тъй , въпроса ми е има ли влияние като цяло на мощността на автомобила реле 109??

[110afn]

интересен въпрос. Записвам се да видя компетентни мнения. Въпросното реле захранва компютъра. Личното ми мнение е, че или палиш или не палиш
Малко страничен въпрос. При Ауди А6 с АФН мотор същия ли е номера на релето и къде се намира?

[goppa]

Едва ли реле 109 влияе на мощността. Е наштр шарани ьахранва само клапана за гасене. И ако се повреди релето просто не пали.

[110afn]

едва ли е само за клапана за нафтата, чак пък реле за него. А този клапан е соленоид 109 и много хора бъркат нещата като видят грешка 109 и нещо си

[samet_1984]

И аз знам,че главната роля на релето е да захранва клапана помпата,но се чудя дали има вероятност да работи наполовина и в случая да не отваря докрай клапана и евентуално да пуска по малко нафта и по този начин някакси да има връзка.Именно аз се съмнявам от недостиг на гориво.
Колегата който е сменил релето е нямал проблеми с паленето,а само с вървежа.

[goppa]

Гледал съм схемите в аутодата. На голф З и Шаран релето само включва нафтата. На Пасат и ауди е по-различно и дава някакви токове и към ЕКУ-то. При тях и релето не е 109 , а е 219.

Сами, разнени твоето реле с това на приятеля! Да видиш че няма нищо общо с вървежа.

[110afn]

И аз знам,че главната роля на релето е да захранва клапана помпата,но се чудя дали има вероятност да работи наполовина и в случая да не отваря докрай клапана и евентуално да пуска по малко нафта и по този начин някакси да има връзка.Именно аз се съмнявам от недостиг на гориво.
Колегата който е сменил релето е нямал проблеми с паленето,а само с вървежа.

клапана е един прост магнит. Има случаи , когато не гаси колата, но не съм чул да остава на някакво средно положение и да не пуска достатъчно нафта

[110afn]

Гледал съм схемите в аутодата. На голф З и Шаран релето само включва нафтата. На Пасат и ауди е по-различно и дава някакви токове и към ЕКУ-то. При тях и релето не е 109 , а е 219.

Сами, разнени твоето реле с това на приятеля! Да видиш че няма нищо общо с вървежа.

Имах един Шаран 110 и имаше някакъв проблем сходен, но майстор го оправи и не разбрах какво е. Затова мисля, че и компа е с това реле. Спря да пали, подадох кабел от акумулатора на клапана и колата запали. Без да откачам този кабел върнах ключа и угасна както си е отворен клапана

[goppa]

Много ясно че че угасне. Като спреш тока на компа (от контактния ключ). В помпата има още два електоромагнитни изпълнителни механизми. Без ток и двата ще предизвикат гасене.

[samet_1984]

Може ли да се смени със сваляне на таблото?

[goppa]

Гледал съм схемите в аутодата. На голф З и Шаран релето само включва нафтата. На Пасат и ауди е по-различно и дава някакви токове и към ЕКУ-то. При тях и релето не е 109 , а е 219.

Сами, разнени твоето реле с това на приятеля! Да видиш че няма нищо общо с вървежа.

Имах един Шаран 110 и имаше някакъв проблем сходен, но майстор го оправи и не разбрах какво е. Затова мисля, че и компа е с това реле. Спря да пали, подадох кабел от акумулатора на клапана и колата запали. Без да откачам този кабел върнах ключа и угасна както си е отворен клапана

Моя грешка. Явно не съм гледал добре.
Релето подава + на доста неща (Дебитомера, клапаните N75 i N18, клапана за гасене в помпата, дозатора за цикловата порция в помпата, клапана за регулиране на предварението, сензора за скорост на автомобила, релетата за подгрев на анттифриза и на едно краче в компа)

Та възможно е от нагорял контакт на реле 109 нещо от всичките тия неща да не работи както трябва заради лош +.

[samet_1984]

Ами явно има вероятност да повлияе на мощността.Аз така или иначе ще го сменям има ли значение каква марка ще я заменя намерих в нета някаква на HERT BUSS за 16лв.Може ли да ми препоръчате читава марка.Пък и да не е от него поне ще имам резервна.

[NathaN]

Аз си поръчах оригинално преди време 45 лева чаках 2 седмици, но предпочитам скъпото, че вече няколко пъти това евтино ми излиза тройно после...

[xxx_man]

А защо си решил че релето е проблем? Направи лог файл на турбото и дебитомера! Може там да ти е проблема.

[samet_1984]

Смених релето,но няма никаква промяна.
Явно не е проблема в него.