Пасат B6 2.0TDI BMR Автоматик 2008г- Не пали OIL pressure Stop Engine

[kgeorev]

От помпата беше, излезе ми всичко 600 лв с работата, само помпата беше 466 лв.

Изкъртили са те.
Помпата /само елемента се сменя/ е около 250 лв пиербърг, като вътре е пакетирана 1:1 със оригиналната.
А хората дето мислите, че има защита и от ниско налягане на маслото не пали - събудете се няма такива филми.

https://www.autopower.bg/%D0%B3%D0%BE%D ... 52362.html

Мисля че тази са сложили,
имам печка и подгряване на седалките, гледам че има и по-евтини но пише: за автомобили без подгряване на седалката

[Zdravko Zankov]

И каква е връзката между помпа,подгрев и печка?
В тоя сайт пишат дивотии понякога.

[Kalin72]

Горивото за печката от къде се взема?

[Zdravko Zankov]

Не е ли автономна тази печка?

[kgeorev]

Автономна е, но тя е дизелова, и явно тази помпа освен че дава гориво на двигателя дава гориво и на печката.

[Курт Деликуртев]

Повечето печки си имат собствени малки помпи, сложени са на нафтопроводите, ако спрете до камион или лека кола, която е с включена печка, да сте чували да работи същевременно и мотора на колата? Не разбира се, чува се едно постоянно тракане, което е от помпите за печката.

Както е написал колегата горе те са автономни, с изключение на моторите комон райл, които по-принцип имат печка за подгряване на антифриза и може би тук става въпрос за подобен автомобил.

ПП Какво значение какво се отоплява в камионите, тук темата е от къде се захранват печките, а те винаги се захранват без да участва ГНП на мотора!

[Ivo_]

Дали предкамерен дизел, ТДИ, помпа дюза или комън рейл автономната печка си почти еднакво просто устроена. Това което се чува от кола с печка не е помпата на горивото, а циркулационата помпа. А говорейки за камионите, там печките са сухи, т.е. загряват въздуха в кабината, а не антифриза. Но се отклонихме от темата на колегата.