1.9 TDI 110 k.s AHF при ускорение двигателя бучи и вибрира цялото купе

[peroaudi]

Здравей те. От доста време имам страшно неприятен проблем при ускорение двигателя адски много бучи и вибрира цялото купе.Този проблем е по изразен особено зимно времето когато е по студено.По някога това бучене изчезва колата върви много по леко но това вече се случва много рядко. Бученето е от двигателя не е от пробита генерация и вибрацията не е от скъсани тампони на двигателя и там всичко е наред,както вече споменах когато изчезне бученето изчезва и вибрацията но това се случва много рядко.Имам ваг ком при диагностика няма грешки и при логове всичко си изглежда наред.Ако някой има някакви идеи да пише ще съм му много благодарен. Катализатора е махнат и ЕГР е затапен.

[Водния дух1]

Не съм разбирач,но щом не е от тампони и генерация-ми бие на съединител-разбит демпферен маховик.Всъщност и аз имах подобни симптоми,но виновниците бяха тампоните,които не бяха скъсани,а изтекли,понеже са маслени. Не знам при теб какви са.

[jhonikesh]

Колега провери и тампоните на генерацията Ако има скъсан генерацията опира в купето и вибрира

[okti_1]

Турбина
Направи лог и го посни,да го видим.

[Водния дух1]

Прочети и за форумните майстори и ако трябва се насочи към някой.

[peroaudi]

Турбина
Направи лог и го посни,да го видим.

log-003.xlsx

(11.6 KиБ) Свален 77 пъти

log-004.xlsx

(11.55 KиБ) Свален 38 пъти

log-011.xlsx

(11.56 KиБ) Свален 42 пъти

[peroaudi]

Не съм разбирач,но щом не е от тампони и генерация-ми бие на съединител-разбит демпферен маховик.Всъщност и аз имах подобни симптоми,но виновниците бяха тампоните,които не бяха скъсани,а изтекли,понеже са маслени. Не знам при теб какви са.

От 2 години съм с твърд маховик.Тампоните са наред.По някога като изчезне бученето изчезват и вибрациите но това се случва все по рядко.

[hristodj]

Записвам се за темата. При мен го има същия проблем. Аз съм с голф AHU 90 магарета. Бучи и вибрира от 1100 до към 1500 оборота. Много е неприятно. Налага се да я ръчкам на по големи обороти, което зимата не е добре.
Може да няма нищо общо с на колегата проблема. Аз съм се насочил към тампони на двигателя, както някой колеги казаха по нагоре.

[peroaudi]

Сменял съм и тампоните никаква разлика даже си запазих старите защото си бяха чисто хубави а тия новите не се знае колко са качествени.Добре вибрациите майната им както всеки се хваща за тия тампони мен повече ма притеснява това гадно бучене защото някой път като утихни няма и вибрации.Лятото свалях главата за смяна на гарнитура,дадох главата за цялостна проверка препасване на клапани, смениха 2-3 водача провериха за пукнато, преди да монтирам вала разглобих и почистих повдигачите а бе всичко както си му реда карах около 1 месец и това бучене се появи отново.Искам да отбележа че преди да направя ремонта този проблем си го имаше.Като се замисля се спирам на 2 неща,за първото си мисля за авансовия клапан N108 на помпата ако не работи както трябва и помпата остава в предварение или закъснение но на този клапан съм правил тест с ваг кома и софтуерно си работи както трябва освен механично вътре буталото да заяжда защото като му направя лог в движение от 1900 до 2600 обр. помпата остават в малко закъснение от исканото от компа което не знам дали е нормално. За втория вариянт си мисля да не от повдигачите и да не може да отварят клапаните както трябват,но пък тогава няма да върви макар че като бучи е една идея по спъната,а и сутрин като я запаля само претракват и после си утихват което си е нормално.Ако някой има някаква идея да сподели че се чудя от къде да я захващам.

[peroaudi]

Прочети и за форумните майстори и ако трябва се насочи към някой.

Кой ще ми препоръчате за хасковска област или нещо до 100-тина километра.

[goppa]

Качи логовете в xls или в csv, че не мога да ги отворя.

[peroaudi]

log-011.xlsx

(11.56 KиБ) Свален 65 пъти

Качи логовете в xls или в csv, че не мога да ги отворя.

log-004.xlsx

(11.55 KиБ) Свален 59 пъти

log-003.xlsx

(11.6 KиБ) Свален 62 пъти

[goppa]

При логовете всичко изглежда наред. Освен може би недонадуването до 2100-2200 оборота и после поддържа малко по-високо налягане.
Като прави логовете бучеше ли мотора?

[peroaudi]

Мисля че пак си бучеше.А това с надуването и него не мога да го разбера от какво е.Пробвал съм с три различни клапана N75 с всеки един има нещо да не е както трябва,чистил съм геометрия,сменил съм вакумнните маркучи и на логовите все не както трябва.Само дето не съм сменял актуатора.Не смея да му намаля лосчето защото във високите надува до 2264 мили бара макар че картата на бус лимитера съм го ограничил 2180 и пак надува до 2264 направо ми писна от тази кола и ми идва да я запаля.