Пасат б6 тракане сутрин на студен мотор

[mitkodobria]

Здр.колеги от скоро съм собственик на пасат б6 2.0 тди 140 к.с DSG 6.2010 г. С код на мотора CBAB,/комън рейъл/ Та сутрин като запаля имам едно тракане/дрънчене/ ,когато подам леко газ изчезва,също и като загрее..та въпроса ми е за какво да се готвя.

[vinixxx]

Евентуално,маховик на първо четене.
Натисни съединител и виж,дали ша изчезне шума.

[mitkodobria]

Овтоматик е DSG.

[mitkodobria]

Предстои ми смяна на масло на скоростната кутия,как е по добре да се направи смяната .ръчно или с машина, понеже четох отзиви ,че на автоматика не било препоръчително дасе сменя машинно.Тогава евентуално ше погледнем и маховика.

[vinixxx]

Дсг също хвърля маховици,виж в ютуб.

[mitkodobria]

Съгласен гледал съм такива клипове.

[Kalin72]

Смени си сам маслото, има описано тук как се прави. Елементарно е, нужен ти е VCDS и си направи "специалния" инструмент :)
6 литра FFL2 на Пентосин. Филтър от Еуратек или Порше.

[mitkodobria]

За смяната ясно,но мисля първо да видя маховика.Опасно ли е да се кара така. поне известно време,тракането не е много силно.

[ivuchev]

Зависи какво трака . Ако е маховик не е опасно , но ако е шестограма на маслената помпа незнам.

[mitkodobria]

При по новите модели проблема с шестограма е отстранен,значи е маховик.

[milmar]

Как е отстранен? Аз мисля, че пак си има шестостен .

[mitkodobria]

Не знам как но четох някъде, че вече след 2009-2010 г.е отстранен проблема.

[3ig]

B7 1.6 CAYC мотор ръчка. И при мене го има това тракане (дрънчене) сутрин на първо палене при по-ниски температури. Не изчезва при натиснат съединител (то за да запалиш колата трябва да е натиснат съединителя). Изчезва при леко подаване на газ или след 15/20 секунди. На този етап съм го отсвирил като проблем и не му обръщам внимание.

[mitkodobria]

Май и аз ше му дам свободно, за сега ше сменя само маслото.

[radotom]

Passat B3 2Е мотор (сещате се каква е разликата, нали?!? )
Същото дрънчене на студен мотор, особено ако мина по някоя бабунка на паркинга бавно-бавно. И най-ясно изразено зимата
Тъй като ми беше студено, чак на пролет се заврях под колата да видя какво дрънчи - оказа се температурния щит около изпускателния колектор - изгорял около единия закрепващ болт и дрънкааа... гаче ш'са разпадне дъргела
Оправих го с 2 широко подложни шайби там, където беше изгоряла ламарината
Ако и при вас е нещо подобно - може само с леко закривяване да минете