Passat B6 2.0 TDI BKP 2006г - Висок разход

[parvanst]

Здравейте. След смяна на ангренажен ремък , ролки , водна помпа , външен ремък - цял комплект с ролки , масло и филтри автомобила започна да харчи много гориво. Става съпрос за VW Passat B6 2.0 TDI с код на мотора BKP 2006г по километраж 240 к реално ... никой не знае. :) хаха
Много гориво значи 15-20 л. и не върви както беше преди. Пасата има предистория. Понеже имаше много проблеми колата е почти реставрирана :)
Единственно скорости DSG не са правени още(освен смяна на масло и филтър). Преди две години дойде ред и на турбото. Рециклирано е в сервиз и там е беше направен и чип тунинг (направих го не за коне и мощност все пак карам комби не състезателна кола) просто си бях втълпил ,че не може всичко да се чупи та реших и ремап да се направи. Решението беше спонтанно докато чаках в сервиза да ми рециклират турбот. (останах много доволен от работата на сервиза.) Няма да споменавам имена да не се има предвид реклама. Колата беше бонобон до преди смяната на ремъците.
Въпросът ми е има ли общо смяната на ремъка с разхода на гориво. Колата стана по-шумна (тракането на клапаните е по-дразнещо) и определено не ускорява както преди.
Просто се чудя как да постъпя и какво да предприема. Искам само да си разреша проблема. Ако познавате човек който има време и желание да се занимае с автомобила моля да споделите. Благодаря предварително.
Дебитомера е сменен преди 1 год. (ако има значение)

[MrLover]

Залагам на неправилно зацепен ангренаж.

[radotom]

viewtopic.php?f=24&t=352518
Допълни заглавието

[Kalin72]

по километраж 240 к реално ... никой не знае.

Знае, знае :) VCDS, transmission-> channel 90 или 100 :)

[radotom]

На диагностика закачана ли е колата?
Грешки?
Проверете момента на впръскването

[vankata_passat]

И аз съм за неправилно зацепен ремък

[stefan4o]

И аз съм за неправилно зацепен ремък

Най-логично е това.

[parvanst]

Закачена е на VCDS няма никакви грешки освен AutoHVAC (по спомен),но тя се изтри и сега всичко е чисто.
Ходих на няколко места след обслужването. Очаквам до ден два да ме вземат в друг сервиз и да разглобят всичко да се провери от компетентн хора.
през уикенда излизах на магистралата малко бях поизнервен :) натиснах я малко между 160 и 170 след това забелязах,че разхода се нормализира до някъде. В момента е около 8,5 - 9 л. ,но колата пак не върви както беше. Следващото което ми прави впечатление е,че при движение градско например с около 30-40 км/ч при натискане на газта колата е по-мудна и турбината се включва след 3000 оборота. И най-дразнещото за мен е,че вечер на тъмно го виждам :) като има кола с включени фарове след мен и подам газ..... направо димна завеса не е мого гъста,но пуши.. черпя колегата зад мен с нафта като за световно. За няколко дни сигурно бая псувни съм отнесъл. Колата ми НЕ пушеше преди обслужването. Сега не я карам поради тази причина най-вече.До колкото разбрах (не разбирам от двигатели много) ремапа не може просто така да се изтрие или промени.. Винаги съм гледал всичко да е сменено, работещо, в норми и т.н. вече като някой трябва да прави нещо по колата ще минавам първо през аптеката да си купя 5 блитера СИМПАТИЛ и презкурин, че иначе някой ден по вестниците може да ме пишат. Благ човек съм ама ако не могат да си кажат бе.. ей... аиде изчезвам, че пак се нервирах :)

Като разбера какво е или ако я оправят ще пиша задължително какво е било.

и повече дизел в БГ не бих си купил. Както се казва първия и последния.

[inspektora]

Залагам на неправилно зацепен ангренаж.

Или неправилно синхронизирани валове. Това може да се види с Вагком - Torsion value е параметъра в Group 4.

[parvanst]

Оправена е колата. Вчера я взех. Седя няколко дни е един сервиз. Предопредиха ме,че ще чакам защото имаха коли преди мен.
Определено колата е много по-добре. Обясниха ми,че синхрознизацията на валовете е била причината. Зацепили са ангренажа на ново. До колкото ми обясниха съвсем малко е било отклонението но е било достатъчно. Лошото обаче е, че ми казаха да отида и да си проверя скоростната кутия :) (само нея не съм правил),че според тях там започват проблемите. Демферен маховик и съединителите били за смяна. Ще търся сервиз за дсг кутия. Ако можете да препоръчате ще съм благодарен.