голф 4 1,9 ТДИ 110 коня проблем с тихите обороти по инерция

[Dorian]

Добре де...стига с жокери ...казвайте ако знаете нещо, че доста хора сме с този проблем

Да найстина те станаха много жокери,но колите ни все още си претрисат

[niks76]

съжелвам 4е не мога да напиша то4но къде и с колко се променят стоиностите ,но е индивидуално;просто при едни и същи канали на разли4ни мотори се вдигат или намалят цифрите-просто зависи от състоянието на мотора
Зиното маи е познал за какво говоря

[P-TRANSPORTER]

здравеите колеги,аз сам сас сащият проблем /голф 4 тди 110к ахф/ вярно че проблема изчезва когато е прекодирана на автоматична кутия,но колата неварви както трябва-ако колегата от търново знае как дасе отстрани проблема моля да сподели благодаря предварително

[morfei1]

...и к'во разбрахме до тука, че Голф 4, 110 коня имат някакъв проблем с мистериозно претрисане, което се решава лесно и нищо повече .

В крайна сметка като е такава голяма тайна, колегите които могат да решат проблема, да си кажат цената за която ще решат проблема и всеки собственик на въпросните мотори да си прецени дали може да си го позволи. От такива приказки с недомлъвки...... едва ли някой има полза, пък и се губи цялата идея на форума.... .

На нас НЕразбиращите от коли и всички ремонтните дейности свързани с тях ни е пределно ясно, че трябва да плащаме за да ни се реши проблема, въпроса е да случим на кадърен майстор и цената да е що годе разумна.... "то без пари мама на тати не дава", дето се вика

[dobrin]

Личните дрязги моля да се решават на ЛС. Ако някой има желание да помогне с нещо, нека го направи. Ако не, по-добре да избягва темата.

[HAKI]

а някой на който му притриса колата да е пробвал да смени температурен датчик?дали и той не играе някаква роля при това впръскване или няма общо-как мислите-ако не е много скъп може да се пробва.

Така колеги и аз съм същата болка и ходенето по майстори и отговорите които ми дават стигат само и винаги до Демферен маховик.....Но дали колега няма някакво право с този температурен датчик защото малко преди да се появи проблема с тресенето и дафкането на мотора забелязах че колата не успява да качи температура 90градуса а седи малко под нея да не кажа една цяла чертичка...и сега е така ??? Някакви менния по въпроса ...или това е термостат ???

[Luciano]

Мойта си достига оптимална температура, но пак тресе. Колеги, търсих с търсачката (може и да не съм търсил както трябва), но какви са симптомите на маховик, който вече е за смяна?

[dani_94]

Оправихте ли си тресенето бе колеги???

[Luciano]

Оправихте ли си тресенето бе колеги???

Ако някой има желание да помогне с нещо, нека го направи. Ако не, по-добре да избягва темата.

2 поста по нагоре, човека го е написал точно и ясно...разбрахме че ти не искаш да бъдеш полезен в тази тема - поне не се ебавай с болката ни

[Dorian]

Оправихте ли си тресенето бе колеги???

Аз лично не и се чудя дали да дам една гора пари за маховик и да нее от него или да започна с някаква настройка за която говорят колегите по-горе
dani_94 питаш информативно или имаш жокер

[GAD]

Колеги, възобновявам темата, защото виждам че някой от вас са решили проблема.

Наема ли се някой да оправи нещата при мен? ...срещу заплащане естествено

[HAKI]

Така колеги аз реших проблема си при мен се оказа демферен маховик...Не съм купувал нов поради простата причина че ми подариха такъф в добро състояние...Цялата работа ми се хвана 120лв демек свалянае качване на скорости..Ако има някой някакви въпроси относно това нека пита...Поздрави

[xpyc]

забелязах, че по време на тресене/дъвчене на мотора стойностите на 13 канал на 1 и 4ти цилиндър се качват над 1. като подам леко газ до 1200 оборота и върна газта, двигателя утихва в повечето случай и стойностите се нормализират на 0.1 0.2
някакви идеи?

[uBO_1]

идеите са маховик или прекодиране на автоматични.Обаче ако ти е тръгнал съединитела по добре направо го смени и сложи нов маховик и ше се опрай

[ifidik]

останах с впечатление,че колкото и да е стара темата, точно решение НЯМА.
ще се повторя: става въпрос за тресенето непосредствено преди спиране и след спирането изчезва и тресенето.ще уточня, че се отнася за колегите, които като прекодират на автомат и тресенето изчезва и за тия които вече са сменили маховик и пак имат разклащането от време на време.
конкретния случай беше:три пъти смяна на маховик,два пъти смяна на горивна помпа,три пъти смяна на дюзи и няколко дебитомера и две турбини.всички тия ремонти бяха правени по ред други причини,а не в търсене на проблема с тресенето.
всички тия неща са сменяни във времето и заклащането на двигателя винаги е било едно и също.
последния ремонт на колата (голф ахф 110коня тди),беше монтажа на чип от колегата Брезел.освен многото допълнителни кончета и решението на топлото палене,оказа се че и претрисането се ремонтира софтуерно