Разлика в турбините ?!?!?

[EXPLOSIVE]

Здравейте колеги ... указа се, че Weste Gate на турбото не работи както трябва (отваря много малко).... та от една морга ми обещаха 2 турбини едната от А4, а другата от Octavia и двете са 110 к.с. според агента който ми ги дава, дават ми ги без пари да си обера от тях каквото ми трябва и да попитам гейтовете от турбините еднакви ли са с моя А3 AHF 110cc. Лошото е, че не знам от какви точно мотори са турбините

[niks76]

какъв тип е твоя мотор?
от А4 не става турбината

[EXPLOSIVE]

какъв тип е твоя мотор?
от А4 не става турбината

AHF с променлива геометрия

[kombito-tdi]

ако не та фанат вземи и за мен две
мооо и някоя кинта да ти дам

[EXPLOSIVE]

ако не та фанат вземи и за мен две
мооо и някоя кинта да ти дам

Баце кай сериозно дали стават, аз нема да ги вземам турбините само това което ми трябва от тях ... мойта си баца, агента е силно мой и ми дължи голяма услуга и за това ми ги дава !!!!

[Rabbit_TDI]

Твойта е с гейт ,а тия дет ти ги дават са 110 коня - демек променлива геометрия - демек не стават.

[EXPLOSIVE]

Твойта е с гейт ,а тия дет ти ги дават са 110 коня - демек променлива геометрия - демек не стават.

Е и аз съм с променлива геометрия за това съм с гейт ... иначе е бай-пас !!!

[Rabbit_TDI]

В грешка си - бай пас са най-старите.90 магарета ,а мисля и ААЗ и май даже някой 1.6 са с уейст - гейт.Променливата геометрия направо има лостов механизъм за мърдане на геометрията.
P.S.Последно май си с променлива геометрия ,а не с гейт.

[Ventoman]

В грешка си - бай пас са най-старите.90 магарета ,а мисля и ААЗ и май даже някой 1.6 са с уейст - гейт.Променливата геометрия направо има лостов механизъм за мърдане на геометрията.

Все повече се отчайвам от оя форум . Вече не само ще спра да пиша , ами ще спра и да влизам в него

[Rabbit_TDI]

В грешка си - бай пас са най-старите.90 магарета ,а мисля и ААЗ и май даже някой 1.6 са с уейст - гейт.Променливата геометрия направо има лостов механизъм за мърдане на геометрията.

Все повече се отчайвам от оя форум . Вече не само ще спра да пиша , ами ще спра и да влизам в него

От твойто отчайване колегата му стана супер ясно да зима ли турбините или не.Като знаеш му пиши кво да прави.

[Ventoman]

Или да се отдаде на занаята ( диагностик , монтьор , майстер , дизел майстер ) или да отиде някаде да му оправят колата преди да я е преебал повече

[niks76]

турбината от шкодата ще стане,но ти трябва заедно с колекторите(преди да я поставиш и по4исти геометрията)

[eeedddeee]

турбината от шкодата ще стане,но ти трябва заедно с колекторите(преди да я поставиш и по4исти геометрията)

Само ще допълня и да ти проверят след това налягането и центроват клапана който контролита геометрията и се сбогувай с катализатора .
П.П. а как разбра , че твоят клапан е заминал ? Имаше тема преди и там се коментираше , че клапан трудно се поврежда ! а защо първо не проверите твоята геометрия в какво състояние е ?

[EXPLOSIVE]

турбината от шкодата ще стане,но ти трябва заедно с колекторите(преди да я поставиш и по4исти геометрията)

Само ще допълня и да ти проверят след това налягането и центроват клапана който контролита геометрията и се сбогувай с катализатора .
П.П. а как разбра , че твоят клапан е заминал ? Имаше тема преди и там се коментираше , че клапан трудно се поврежда ! а защо първо не проверите твоята геометрия в какво състояние е ?

Аз не искам да сменям турбините, искам само да разбера тези клапани еднакви ли са с моя ?????

[eeedddeee]

Има зависи от производителя на турбото дали е Гарет или ККК разликата май е в конструктивното изпълнение , принципа на деиствие е същия.

П.П. сигурни ли сте , че е клапана а не зацапана геометрия или някой вакуум маркуч, но вие си знаете