Дизелова помпа вентили ?

Мнениеот **L&R** » Пон 22 авг 2005 11:20

На механична помпа Бош (AAZ двг.) има
два ел. вентила единия спира притока на нафта за загасяне на двигателя , а другия за какво точно служи ,
защото го мерих при топла и студена кола няма 12v. към него.
Иначе като му подам 12v. от акумулатора цъка gruebel . Та мисълта ми е какво го управлява тва чудо и как да проверя дали всичко е наред .
Благодаря за мненията ви!

Мнениеот **nii** » Пон 22 авг 2005 12:29

тва не е ли при катстрофа да спре нафтата да не се запалиш?

Мнениеот **Vladko** » Пон 22 авг 2005 15:10

Нещо за ускорението беше

Мнениеот **L&R** » Сря 24 авг 2005 9:53

Няма ли дизелджиии...

Мнениеот **L&R** » Чет 08 сеп 2005 15:30

Айде да си отговоря сам (не съм се побъркал , но може на някой да му е от полза ..

)

Втория вентил се отваря когато е студено и обогатява количеството нафта , което впръсква помпата . Като позагрее се изключва и повече не играе никаква роля. Така ме светна един @помпаджия@ :mrgreen:

Мнениеот **Toledo** » Чет 08 сеп 2005 17:10

При мен това обогатяване става с жило вътре в купето

Мнениеот **L&R** » Чет 08 сеп 2005 18:27

Обогатителя с жилото не се губи и при мен ,доколкото знам той променя и ъгъла на изпреварване , но това си е отделен клапан. Незнам защто така са решили с 2 отделни да бъде.

помпите за AAZ са доволно много модификации....
На брат ми Пасата и моето Венто са с еднакви мотори но помпите разли4ни, неговата например няма Enrichment bbost device - марку4ката от турбото която влиза в помпата да и казва да коригира подаваното гориво.....
Доста хора не знаят 4е и дюзите са разли4ни......
Пасата има например EGR и т.н.
А с жилото вътре от купето се коригира аванса.....тъпо като се има предвид 4е при 1.7Д на Опел е автомати4но....

Дизелова помпа вентили ?

Дизелова помпа вентили ?

Кой е на линия