Корадо АБФ

[JoroKN]

Здравейте колеги.
Искам да попитам дали има нещо специфично в слагането на мотор АБФ в Корадо Г60 ?
Мисалта ми е дали имат нещо общо скорости т.н. или трябва всичко да се сменя
Мерси предварително

[Dead man]

За тук си колега....
viewforum.php?f=9

[JoroKN]

Нека тогава помоля модераторите да преместят темата да не пускам 2 ра

[G60]

АБФ-а е малко по висок мотор от Г60 и е възможно да ти опира в капака,а другия проблем ще ти бъде задния тампон от пасажерската страна,на АБФ-а е с различно захващане и самия тампон е друг,ще трябва или да смениш предния мост с такъв от АБФ или да преправиш планката на твоя. Ако слагаш мост от АБФ си остави твоите носачи и полуоски защото в противен случай ще имаш проблем с предните колела,излизат с по 2-3см по навън и ако си с по широки джанти или с по малко ЕТ има голяма вероятност да ти опрат във веждите и то доста

[JoroKN]

Благодаря много колега

[prokopoff]

АБФ-а е малко по висок мотор от Г60 и е възможно да ти опира в капака,а другия проблем ще ти бъде задния тампон от пасажерската страна,на АБФ-а е с различно захващане и самия тампон е друг,ще трябва или да смениш предния мост с такъв от АБФ или да преправиш планката на твоя

нее нужно да преправя никаква планка, просто отвива планката на Г60то от 4 болта които я държат към блока и я завива на АБФа
Монтирал съм АБФ в голф 2 поне там няма проблем с капака

[G60]

Да може и така да стане със смяна на лапата,за това не се сетих че може да стане при АБФ-а но с капака определено ще има проблем,на Г60 е вдлъбнат докато на 9А и ВР6 е изпъкналия капак точно поради тази причина

[JoroKN]

Значи колеги освен с капака с друго няма да имам проблем
И от какво мога да сложа капак понеже ако го режа трява и някакав въздухоуловител да сложа а тея работи вече не ми дипадат много много

[divaka]

ще трябва да си намериш капак от ВР6 или от 2.0 16В след 93 година те са изпъкнали в средата

[JoroKN]

ще трябва да си намериш капак от ВР6 или от 2.0 16В след 93 година те са изпъкнали в средата

Това обаче е доста трудно май

[Bubo]

ще трябва да си намериш капак от ВР6 или от 2.0 16В след 93 година те са изпъкнали в средата

Това обаче е доста трудно май

Ако имаш много желание,ще си мамериш.

[JoroKN]

Като гледам бая работа ще ми се отвори

[spitt]

Колега аз карам корадо Кр и то е с вдлабнат капак, не сам сигурен че ще ти опира. Казвам го не с цел да оспоря другите мнения, нямам такава цел!!! Може и да греша!!!

[liubutu]

Колеги, видях че коментирате това с височината на капаците и реших да ви кажа какви наблюдения имам. След направените измервания на двата вида капаци които имам установих, че арматурата отдолу има различна форма, а също така е и по-висока т.е. издувката е в следствие от по-високата апматура, а отдолу повърхностите са еднакво равни. Разликата може да дойде от различното оребряване, но при условие че слагам капак от Г60 на 9А купе и няма никаква разлика дори при захващането, дъгата на калниците, дължина, широчина и други мисля че не може да има някаква контра разлика. Не съм проучил въпроса дали има пазлика във височината на тампоните , НО съвсем скоро ще разбера .

[prokopoff]

Причината да започнат да произвеждат надутия капак е вграждането на ВР6 в коррадо, но всички коли след 92г са с надутия капак независимо с кой мотор са.При ВР6 и очиларката е различна и начина на монтаж на радиаторите.
Разликата във височината на КР/ПЛ/9А спрямо АБФ е 1.5см в полза на АБФ