Въпрос за Corrado G60

[Te4eto]

Здравейте, от скоро съм собственик на Corrado G60, вчера си вързах манометър за налягането на бензина и отчете 2,6 бара което ми се струва твърде малко. Ако някой от вас може да ми каже стандартно със здрава бензинова помпа какво налягане прави и има ли на други модели същите бензинови помпи за да знам от какъв модел да търся за да си купя. И ако можете да ми кажете каква му е нормалната температура в града щото мойто все кове 100 градуса и тогава вклиу4ва перката ама си седи на 100 градуса точно си ги кове. Благодаря предварително!

[rado_thunder]

Здравей колега честито за придобивката!!! Пожелавам ти много безаварийни километри. Та за налягането на бензина не мога да ти помогна, но имам Ръководство за Корадо от 1990-1994г. дай скайп и ще ти го изпратя ще ти е от полза. За температурата Трябва да ти държи малко след средната черта около 92 градуса. Аз имах подобен проблем с моето Г60 и се оправи след смяна на термостат и промивка на охладителната система.

[Stef4o]

За налягането - в аутодатата го дават 3.0бара
а регулираното налягане с вакуум - 2.5бара

според мен колата ти държи нормално налягане на горивната система


другото вече е колко вярно мери този манометар.....

[Te4eto]

Наистина ще се радвам да го имам това ръководство, скайпа ми е: makaveli_10ko дано да е наистина нормално това налягане, ама всеки който познавам казва различно един нормално друг не та затова питам някой с G60 ако е мерил да каже. За температурата и аз мислех да пробвам с термостата но все пак да попитам колко му е нормалната.

[don_pepone]

прятеляю помпата ти прави или 6 или 8 баразависи ква помпа има6,
а налягането се сваля от вакум регулатор на 2.5- 2.8бара зависи от регултора

[borkataxxx]

пи4ове аѕ имах корадо г60 оба4е имах голиам проблем постоианно ми 4упе6е бутала и така не мојах да разбера от какво се полу4ава това ниакои моје ли да ми каје не6то по вапроса ?

[azlk_TURBO]

здравеите колеги помпата на саеденитела ми замина горната,от каде мога да си намеря и каква да е благодаря

[spitt]

Колега извинявай ако нещо те объркам повече (вместо да ти помогна) но мой приятел като си купи корадото и то държеше 100 - 105 градуса и се оказа от датчика му за включване на перката - включваше на 105 и изключваше на около стотина, сменихме го и сега си държи номиналната температура, която е 90 градуса в града, включва малко след означението на 90те градуса, може би заветните 92 градуса. Причината за това е че тези автомобили са с две степени на активация на перката и когато първата степен на заработване откаже, перката включва едва когато температурата на двигателя достигне температура отговаряща на втората степен на активация, след като заработи оба4е, около 105 градуса, тя охлажда и спира работа тъй като след като охлади (до около 100 гр) трябва да поеме първата степен, но тя незаработва и колата остава отново на 100 гр и започва отново да загрява и това така се повтаря .Но неговата кола е Корадо КР мотор. Може при Г60 да е различно. Успех с проблема и дано се реши по - бързо и безболезнено.

[spitt]

а за помпата не мога да дам точна информация тъй като на КР-а налягането е между 5-7 бара, но при Г60 е различно.

[Te4eto]

И Г60-то е с 2 степени и аз точно имах проблема с едната степен и мислех че е от нея е проблема смених я с друга ама датчика ще да е. Сега се занимавам с друг проблем. Запо4на да ми мокри под стелката доста се чудих кво става отсякаде гледах да не влиза дъното и е здраво от никаде не влиза и ми казаха че най-вероятно е радиаторчето на парното на няколко познати им се е случвало. Свалих таблото и мисля да го сменям като стигна до него, та мисълта ми е сходни ли са радиаторчеатата на парното с пасат с голф?

[xecutor]

пръскалката на задния джам...виж тръбичката

[batko_miro]

та мисълта ми е сходни ли са радиаторчеатата на парното с пасат с голф?

Същото е като на голф МК2 и пасат от '88 до '96... както и на още доста цвагени

[Angelchov]

Нормално е ако ти е спукано радиаторчето да ти загрява колата. Примерно ако изгубиш 1л вода нали се сещаш че няма да имеш достатъчно да охлади нормално!
Дано след смяната да се оправи!

[Te4eto]

Смених радиаторчето, няма вече мокро под стелката оправи се. Малко цялото табло долу заради него ама няма начин. А загряването не е от това, щото аз си доливах като губеше антифриз и то все по малко губеше ама сега като застуди нямам проблеми със загряването и оправям другите неща които изскачат едно след друго

[tonito47]

и аз като купих моето през 2007 вдигаше температурата до 110 градуса но смених радиатора взех си нов финландски налях нов антифриз и сега дори не мога да стигна 90 градуса