Моята нова придобивка

[DiddoVWFAN]

Верен на девиза "и най-хубавия Голф не е Корадо" днес се сдобих с това. Мотора е 2.0 16V и е мъртвец на гас, но купето е OK и днес го докарах от Дупница. Кефа е уникален, докато се кара и като се вдигне спойлера на 120км/ч. просто ми пълни душата.

[DiddoVWFAN]

Някой има ли идея как се олекотява Корадо? Днес се чудих какво може да се направи по въпроса. Нямам предвид да остана само с шофьорската седалка и т.н. тип "рали автомобил". Струва ми се доста тежичка или да се примиря с това и да си джиткам така.

[my heart iS iCe]

Първо махни газовата, не че е много тежка, ма с нея става асматик!
За олекотяването зависи с какво искаш да се разделиш!
Можеш за първо време, да махнеш задната седалка и т.н но нека кажат колеги който са го правили!

И честито за колата, изглежда лачена! Дано я видим в силовия тунинг

[beyker_boy]

Много добре изглежда колега. Много километри да минеш. НЕ знам само защо казваш, че двигателя е спънат.
Наистина не е като да е ВР6 или Г 60, но колата си върви и така. Аз нямам газ, но един приятл караше с гас и много си вървеше колицата. А за теглото - имало някакви майстори, които правели калници и капаците от фибростъкло или нещо такова и аз не знам, точно какво. Аз мерих моето и с почти пълен резервар показа, на електонна везна на мелница - 1260 кг. А вектрата на братовчед ми - 2002 г. беше 1280 кг. Тъй, че Корадато си и тежичко. Наистина аз тогава постоянно го карах с пълен резервоар, но и празен да е пак няма да е под 1200 кг.

[Speed_Am_All]

Честито и много без аварийни и много да те радва, колега.

По въпроса с олекотяването има малко на писано тук:
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=34&t=49164&start=30

Идеята е че има лошо разпределение на на тежестта на преден/заден мост и няма много какво да прехвърляш отзад, освен акумулатора. Ако искаш да по забързаш, по-добре се насочи към мотора, защото в стоков вид, не е много жив този мотор. Аз имам същия и за съжаление още не съм направил нищо по въпроса

[G60]

Много странно,защо си ви толкова тежки колите Моята я теглих миналата година и беше 1160кг,и то със джанти 17" 10J а да не говорим колко е тежък мотора спрямо 4-ри цилиндровите

П.П. Поздравления,колата е много хубава и е с новия интериор

[Volkov]

Тогава питам...
Купетата на корадо вр и обикновените 4 цилиндрови купета еднакви ли са?!
Как се баланриса купето с 4 цилиндров и с 6 цилиндров!?!

[tontoni]

Честито колега много безавариини километи

[DiddoVWFAN]

Да ви кажа, тежичка ми е може би щото първо търкалях двойка, после единичка и сега подкарах Корадото. Благодаря на всички ви за добрите думи. Чудих се по тоя въпрос и знам, че няколко глави мислят по-добре от една. Пък и имам наблюдения нашия подфорум да не е от тези дето питаш нещо и ти казват колко си тъп. В крайна сметка и така ще си джиткам. Днес пак й се накефих, като си я карах.

[nokiangage]

Готина е колата, поздравления, качи още снимки когато можеш! А колега какво е това на левият фар на първата снимка?

[DiddoVWFAN]

Като я регистрирам ще видя дали е пукнат фара. Сега нищо не барам по нея колега. Смених й само стоповете, че бяха с липсващи парчета и PVC лента отгоре. На връщане от Дупница минах през Стара Загора и колегата boo_stz (евала му) ме снабди с тях, както и с липсващото огледало от купето.

[svetoslavstoev]

Хиляди безавърийни, брато. И аз карам същото корадо 9А на мен ми е достатъчно не съм привърженик на мачканията от светофар до светофар. Това е хондажийска работа дето като им седна на калника и хлътват. Иначе на дълго ти гарантирам че ако махнеш газта ще им риташ задниците от втора нататък.
А сега ако знаеш какво стягане те чака. аз за два месеца смених
Радиаторче на парното, Всички ролки ремъци филтри. Двете карета (сега ме чакат вътрешните две) Вече второ окачване си купувам
А ме чакат ремонт на шибидах избиране на дянти ако скътам някои лев може и боя да му направя
За сметка на това общо взето са евтини частите

[CORRADO_]

Честито колега и от мен много безавариини километри трябва да си направим една среща и да си побъбрим а иначе аз съм много доволен от моето със същия мотор е аз също не съм състезател и върви мн доволно и е много здрава и надежна кола

[Layer]

Честито колега много безавариини километи

[POLO PAVLETI]

Толкова е тежко, защото дори има баласт на предния мост. По мое мнение,тази кола не подлежи на кой знае кво олекотяване, освен както казваш,пластмасови калници. Не знам дали прави некой пластмяси за този тип кола,то за нея и ламарини няма. Иначе честито колега,много лачено Корадо,евала. Ако не е тайна ,колко го плати?