Та преди няколко дена го направихме - колата е Corrado с КР. Направих цялостна ревизия на главата, и след това стигнахме до свалянето на буталата...И там се появи неприятната изненада - превъртял биелен лагер още на първия цилиндър! 
Коляновият вал трябва да се шлайфне, но и биелата е леко одрана по вътрешната част! Предложиха ми най-евтиния вариант, който не ми хареса особено - шлайфане и на биелата, по точно и на четирите биели. Но притесненията ми са първо че ще се дебалансира мотора, второ - че ще се намали компресията, и трето - опасявам се, че ще се намали здравината на биелата! Не знам до колко са основателни тези опасения или преувеличавам, но затова пускам темата, ако някой го е правил или има мнение по въпроса - ще се съм му благодарен! Другите ми варианти са втора ръка биели (в момента си търся) и последния вариант, който е и най-скъп, но и най-сигурен - нови биели!
Всички съвети ще са ми от полза!
другото нещо е че разполага с доста резервни части 
