tontoni написа:...ти виждал ли си какви мъртъвци са нашенските ВР6-ци?
очевидно имаш детайлна представа за нашенските вр6-ци- кола по кола
и докато вие се филмирате яко, има достатъчно хора дето си ги карат.
едно тди има по-скъпа поддръжка от вр6.
колко от вас пишещите по темата сте карали за известен период и сте поддържали вр6?
спрете да се самозалъгвате, че абф с модове= вр6. Дори и като се направи на времената на стоков вр6(с немалко пари, щото ако някой си мисли че с къси скорости, филтърче и чипче ще стане...) то пак е различна като поведение, звук и въобще удоволствие за каране.
към автора на темата- вземи порастни, извади си книжка, знам че те сърбят пръстчетата, но когато поставиш конкретни въпроси пред реална покупка, с удоволствие бих ти отговорил доколкото мога.
читаво корадо навън ще е с близо 2 пъти по-висока цена от бг. Модела е култов и стойностни екземпляри, като някое супер запазено вр6 и много пари и най-важното е че се търсят. Както брабус каза, цената им ще става все по-висока и по-висока...
тук по форума така като гледам ти си май най-големия запалянко на тема ВР6 
но иначе дават компетентни мнения. 
май николко 
просто поне аз много му се изкефих и мисля че бих се справил да го карам като моя кола найстина може лесно да се самобие човек със такава кола но аз внимавам,кефи ме как набира въпреки че е Stock а и звука ме кефи понеже е със конусен спортен филтер 
