Голф 4 не зарежда акумулатор

[Rady_1990]

Здравейте, колеги. Горд собственик съм на Голф 4 1.9 90к.с. Онзи ден както си карах по магистралата ми светна АБС-а след него и Аербега последва премигване на таблото и след като отбих и изгасих колата не можех да я стартирам отново. Симптомите бяха като при изтощен акумулатор. Въртиш ключа всичко премигва и нищо не се случва. Дръпнаха ме запалих и се пребрах. Като замерих алтернатора разбрах че не зарежда показва едва 11.5в при пуснати фарове.
Днес смених релерегулатора с надеждата да се оправят нещата, но не стана. Мислех че е от него защото старият се беше разглобил поради някаква причина.

Въпроса ми е:
Защо лампата за акимолатора на таблото не светна като индикация, че има някакъв проблем? (Крушката й си работи :) )

[ktamen]

Здравей и добре дошъл,
Лампата е сложена на таблото само за да е по-шарено, не разчитай на нея.
Залагам 30ст, че ти е прекъсната веригата на тънката синя жичка.
Пробва ли да подадеш на алтернатора +12В от акумулатора?

[Rady_1990]

Колега би ли разяснил що за жичка е тази тънка синя такава и къде се намира?

Много благодаря

[ktamen]

Напиши жичка в търсачката. Само аз съм писал 100 пъти за нея. Примерно тук viewtopic.php?f=88&t=401089&hilit=%D0%B6%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B0
Влиза в алтернатора и е нужна за първоначалното възбуждане.
Никак не е сигурно, че точно тя ти е проблема. От дистанция едва ли ще получиш по-точна диагноза.
Разгледай темите за алтернатори, тази май е най-изчерпателната viewtopic.php?f=59&t=107807

[Rady_1990]

Много благодаря :)

[stefarata]

Колега, свали си динамото и го занеси на човек дето се занимава с това. Ще си спестиш много време и нерви да търсиш като мене игла в купа сено. А динамото не е само реле регулатор и синьо кабелче, имаоще доста чарколяци

[Zdravko Zankov]

Аз залагам на окопани колекторни пръстени.
И с нови четки ще се случи същото нещо.
Свали алтернатора, удобен момент за проверка и на лагерите.

[ktamen]

Колега, свали си динамото и го занеси на човек дето се занимава с това. Ще си спестиш много време и нерви да търсиш като мене игла в купа сено. А динамото не е само реле регулатор и синьо кабелче, имаоще доста чарколяци

Ако толкова много писано по въпроса не му помага да си оправи зареждането си прав, че трябва да иде на майстор. Ама трябва да иде с цялата кола, щото никак не е сигурно, че проблемът е в алтернатора.

[Rady_1990]

По принцип година и половина се занимавах професионолно с ремонт на такива щайги като моя Голф ама вече за втори път ме хваща в небрано лозе моя швайнщайгер. :)
Първия път беше със стартера изгоря му щалтера окоза се, че някой някога е сменил бошовския стартер с такъв на валео и шалтера ми излезе 70лв. После клапъна на ЕГР системата, вакуумчето, беше заяло по време на движение. Колата загуби мощност изгасна и няма палене докато не освободих клапънчето.
Сега алтернатор всички симптоми на изгоряло рере регулатор, а и физически разглобен такъв- сменям го и нищо пак не заражда.

Ще пробвам с описаната жичка ама ще е малко по натам че съм на работа и нямам време :)

Пп: колата е Голф 4 2001г. 1.9 тди 90кс. На 320000 км без ремонт на двегателя и без смяна на турбина(която смятам че скоро ще й дойде времето)

Позрави :)

[ktamen]

Колко и какви жици влизат в алтернатора? В някои влиза и кафява жичка, не съм много сигурен тя за кво е сложена.

[Zdravko Zankov]

Аз залагам на окопани колекторни пръстени.
И с нови четки ще се случи същото нещо.
Свали алтернатора, удобен момент за проверка и на лагерите.

[plamikcho]

Колега, свали си динамото и го занеси на човек дето се занимава с това. Ще си спестиш много време и нерви да търсиш като мене игла в купа сено. А динамото не е само реле регулатор и синьо кабелче, имаоще доста чарколяци

Подкрепям това мнение - аз действам по този начин и резултата е максимално добър. Сумата зависи от вида на алтернатора, но рядко е над 100 лв. Не помня цената за моя, защото Стефан (zfa159) свърши тази работа вместо мен, но беше под 100 лв за ревизия на всичко и смяна да необходимите части.

[Rady_1990]

Значи в алтернатора влизат един дебел кабел от/към акумулатора и букса с 2кабела тънки които предполагам, че са за лампата :)

[ktamen]

Закарай цялата кола на майстор.