Въпрос относно масло за АБФ над 120° температура на маслото?

[MARTO 16V]

Здравейте! Имам питане относно какво масло бихте ми препоръчали за АБФ-а който се кара всеки ден и температурата на маслото варира от 100° до 140°. От 114° нагоре започват да чукат повдигачите, които са нови на 10000км. Колата се кара с Мотул 10w40. Някакви идеи?

[stefan4o]

140гр? Ти да не я пържиш по магистралата? Аз бих сипал синтетика на този мотор. Компенсаторите чукат, защото маслото става на чорба.

[110afn]

114° не е притеснителна температура
Стефчо, какво ще се случи като сложи тази синтетика?

[stefan4o]

Предполагам, че синтетичните присадки биха му спомогнали да запази по-добре консистенцията си при по-високи градуси от полусинтетиката. Другият вариант е нещо на 50 - 5в50 или 10в50.
114гр. не е проблем,като температура, но колегата казва и 140... Аз такова число съм виждал след доста пържене по магистралата с пълна газ на кола БЕЗ маслен охладител.

[MARTO 16V]

Не е на магистрала. На магистралата 126° са й нормални. Да го наречем високопланинско ходи до 140°. Пържене само нагоре и хоп започват да хлопат повдигачите. Мислил съм за 20w60 ама е гъсто според мен.

[stefan4o]

20в60 е за пустинята Сахара. Тук може да опиташ с 10в50 или 5в50. 10в60 е вече в категория мотоциклетно масло - чак толкоз не мисля, че е нужно.

[abfinfrontofme]

Колега аз в града, не мога да я накарам да вдигне повече от 90 градуса, ти как успяваш не знам. Трябва от всеки светофар на прекъсвачи и само в лютеницата да сменяш .... Има нещо което не е както трябва. Дори на магистралата на моята повече от 112 градуса не съм я виждал и то като я пердаша с 200 в продължение на няколко минути.

[stefan4o]

В градско каране е наистина странно такива температури да развива. Или датчикът лъже...

[110afn]

Ами възможно е. Аз така брах яд с един Шаран 110 коня дизел. МФА стигаше до 160гр и после изписваше три чертички. Оказа се че отзад на главата над таралежа за подгряване на антифриза има 3-4 маси с обща гайка и от там идваше проблема

[br1lata88]

Висока температура моята даржеше от мръсен радиатор. Антифриза си стоеше на 90гр. но маслото отминаваше 110 , и на всяко спиране се включваше перката. След махане на сабралите се листа и измиване с водоструика не вдига повече от 106, и вентилатора почти не се включва.

[Bai Sando]

Според мен,МФА-то нещо лъже или по-скоро датчика му за темп.на маслото.Пробвай с друг колко ще показва.
Аз повече от 120 гр. с яко пържене на магистралата в големи жеги не съм постигал Или 110 при катерене из балканите,има нещо нередно май.

[110afn]

По-лошото е, че почват да чукат повдигачите. Изглежда си мери и показва точно

[mrsch66]

0w60 или 5w60 но цената е болезнена. Истинска пълна синтетика и не става на пикня при 130 градуса.

[Zdravko Zankov]

Хм,тоя мотор си мърка с 10/40.
Освен тоя Мотул да е яко менте.

[110afn]

0w60 или 5w60 но цената е болезнена. Истинска пълна синтетика и не става на пикня при 130 градуса.

Колата си има проблем ако действително отива на 140гр
Това масло е по-скъпо от ремонта