Основен ремонт на двигател AQY 2.0 - 115 к.с.

[Zdravko Zankov]

Нормално ли е буталата да са толкова мръсни и покрити със сажди?

Ами при такъв зверски разход на масло не се изненадвам.
Но ако гледаш полите на буталото,това е графитно покритие.

Минал си тънко за такъв ремонт.

Ако коментираш цената за труд,да така е.
Но от години само този човек ми поддържа автомобилите,та за това цената беше формирана специално за мен.
До колкото знам,за подобен ремонт сумите почват от 250лв.

[agumba]

...

[calidad]

Здравко или ZFA , можете ли да ми кажете моят блок дали е чугунен AZH 2.0 115 на голф 4. Антифризът ми е червен.Тестът с магнита за блока ли е ?

П.П Благодаря за бързият отговор.

[Zdravko Zankov]

Здравко или ZFA , можете ли да ми кажете моят блок дали е чугунен AZH 2.0 115 на голф 4. Антифризът ми е червен.

Чугун е.
85 kilowatts (116 PS; 114 bhp) @ 5,400 rpm; 172 newton metres (127 lbf·ft) @ 3,200 rpm — AZH, AZJ

85 kilowatts (116 PS; 114 bhp) @ 5,200 rpm; 170 newton metres (125 lbf·ft) @ 2,400 rpm — APK, AQY

Виждаш къде е разликата.

[oriks2]

Здравко или ZFA , можете ли да ми кажете моят блок дали е чугунен AZH 2.0 115 на голф 4. Антифризът ми е червен.

Чугун е.
85 kilowatts (116 PS; 114 bhp) @ 5,400 rpm; 172 newton metres (127 lbf·ft) @ 3,200 rpm — AZH, AZJ

85 kilowatts (116 PS; 114 bhp) @ 5,200 rpm; 170 newton metres (125 lbf·ft) @ 2,400 rpm — APK, AQY

Виждаш къде е разликата.

APK също ли е чугун ?

[Zdravko Zankov]

APK също ли е чугун ?

Да.

[Simeon1221]

Браво!!! Майстора си е свършил работата перфектно!!! Аз съм с 1.6v16 AZD (чугунов блок ) и правих това упражнение със сегментите + 8 водача ,8 клапана(смукателни) и гумички. Имам 1 въпрос Колко ти харчеше след ремонта ? Моята до 1000км след ремонта 8 надълго и 11,5 градско 3000 км надълго 7, градско 10,5 а в момента 15000 6 надълго 10 градско пиша за бензин че газта не я уважавам много(мое мнение нз) .На около 7000 след ремонта и бях вдигнал мерника да лови пазара - мислех че нещо не е станало както трябва, но ми размина и по-добре Мисълта ми е ако и при теб е имало повишен разход за в бъдеще някой като си прави подобен ремонт да не се шашка

[Zdravko Zankov]

Първите 3000км при мен не са меродавни.
Както казах,ускорявах плавно,сутрин след първи старт не потеглях веднага,поне 2-3 минути си работеше на ПХ.
Но след 10000км почнах да си я карам както си я карах и преди,писал съм,разхода падна с поне 0.5л на 100км извън града.
Вървежа и той се подобри,видимо.

[Zdravko Zankov]

Изпадна ми на добри парици масло 5W30,ами не беше добра идея.
За 6000км е мотора е дръпнал около 0.5л.
За следващата смяна вече съм купил 5W40.
Явно 5/30-ката не е подходящото масло.
Не знам дали има значение,но на тубата пишеше че е за автомобили от ПСА групата.

[Valeo76]

Темата е супер колега! Сдобих се с такава Бора /след като бях тръгнал за една Тойота / и ми се струва, че си намерих правилния автомобил.Като се позачетох и намерих твоята тема мисля да и мина през тази процедура

[Zdravko Zankov]

Ако има нещо,пиши.

[Valeo76]

Реших да си запазя Бората вместо да я подарявам на разни "разбирачи" и "тънки специалисти" търсещи подаръци Така и така не харесвам да сменям често коли, още повече когато са ми гарантирали за тях и не съм се усъмнил в мнението на приятел.
От прочетеното до края разбрах, че се сменят задължително основни, биелни лагери, болтовете на главата, семерингите да са на Гьотце/но и Колбеншмит не са зле/, гарнитурите на Рейнц и читав майстор разбира се
Какво не прочетох ... марка на водната помпа !? ...и не само. но другите ми питания касаят тема за газаджии.
Ще се повторя, но темата е изумително нагледна и полезна

[Zdravko Zankov]

Основни лагери смени само ако е необходимо.
За сегменти,не налагам мнение.
Друг колега, автомонтьор,сложи Колбеншмитд.
Водна помпа,тия дни обслужвах,свалих Хепу на 70000 в перфектно състояние.
Сега сложих Долц. Тя е с пластмасова турбинка. Хепу е с метална.

[freelancer]

Здравко, зачетох се в темата ти, защото ми се стори интересна, ама като прочетох за водната помпа Долц в последното ти мнение се сетих за моята Долц, която почти се разпадна и един пръстен на точкови заварки щеше да ми среже ремъка, в началото започна да стръже!
Тази помпа Долц, ако има пък един О-пръстен с точкови заварки, точно на външната страна на торбинката, значи със сигурност е менте! Ментето е едно към едно с оригиналната помпа на ФВ, с тази разлика, че е по-лъскаво и този О-пръстен пада след време, моята не изкара дълго.
Дано са ти сложили оригинална, но го имай в предвид.

[Zdravko Zankov]

То има ли нещо сигурно в днешно време...???