Проблем с централно заключване(вакуум)

[LiRiX]

Здравейте колеги.
Централното си заключва веднага, но не отключва нито една врата .
Гледах машинката, май има само един маркуч. Тоест, ако е прекъснат(скъсан)някъде би трябвало и да не заключва? Дали проблема е помпичката, или да търся някъде другате проблема? Чувасе съскане, но не ми е оставало време да проверя точно от къде идва.

Също нещо странно почна да става, не знам дали е съвпадение, но често започна да ме удря лек ток от шофьорската врата 1-2-3 пъти, добре, но взе да става честичко?

Благораря Ви предварително.

[emo-gar]

С ключа поне шоферската се отключва-чисто механично.Ако си с аларма, която командва Ц.З.-потърси проблема първо там.По отношение на херметичността-извади маркуча от помпата и чрез духане и смукане ще установиш дали има проблем

[snupeca]

Пробвай със смазване на механизмите за начало, а съскането може да е от спукване по мъркучите на вратите примерно, огледай ги хубаво

[anrus]

Според мен е електрически проблем - прекъснат отключващ кабел +12V или превключвателя в помпичката.

[LiRiX]

С ключа си отключвам моята врата. А иначе, ако е прекъснат маркуча, не би ли трябвало и да не заключва?

[Muncho]

Както вече ти казаха - провери системата за спуквания като смучеш/духаш в маркуча при помпата.

[LiRiX]

Благодаря Ви.
Оказа се мембранката на машинката за заключване на резервоара.
Може ли да се оправи по някакъв начин тази мембра, или да търся нова?

[emo-gar]

Втора ръка,знаеш вече как се проба.През времето на търсене затапи маркучето с подходящо винтче

[LiRiX]

Тъпото е че преди 10 месеца си бях взел аз моето ламборгини... и нямаше такава джаджа за заключване на резервоара. Един познат, също с ламборгини, ми обясни защо не ми се заключва резервоара и дирекно ми даде неговата помпичка със същия проблем. Отидох в моргата, на мен ми дадоха нова (2ра рака) а на него му сменихме само тази мембранка. Сега и моята се прецака .

Сигурно няма начин как да се залепи? Утре ще го тапя с винтче, че ми писна да отключвам и залючвам .

[emo-gar]

Мен лично ме дразни това да се отключват багажника и резервоара всеки път и съм замислил да ги сменя с ел.машинки с команда от купето,ма това напролет

[Muncho]

Мен лично ме дразни това да се отключват багажника и резервоара всеки път и съм замислил да ги сменя с ел.машинки с команда от купето,ма това напролет

на Г2 една от позициите на ключалката на бажника го оставяше нон стоп заключен... предполагам и на Г3 има такава "екстра"

[BOCOO]

помогнете голф 3 ц.з. с вакуум ключът се върти в моята ключалка но нищо а от пасажерската врата се отключва да не би да се е счупило нещо в бравата дайте съвет какво да правя

[emo-gar]

Мен лично ме дразни това да се отключват багажника и резервоара всеки път и съм замислил да ги сменя с ел.машинки с команда от купето,ма това напролет

на Г2 една от позициите на ключалката на бажника го оставяше нон стоп заключен... предполагам и на Г3 има такава "екстра"

Има, разбира се,ма всеки път мърдат вакуумните машинки без да е необходимо,особено на резервоара

[emo-gar]

помогнете голф 3 ц.з. с вакуум ключът се върти в моята ключалка но нищо а от пасажерската врата се отключва да не би да се е счупило нещо в бравата дайте съвет какво да правя

Ако все пак шофьорската врата се отключва,а другите не-вероятно е дефект в микроключето,трябва разглабяне на кората.Ако изобщо не се отключва-нещо по лостовите връзки..и пак кората на земята.Следи от разбиване има ли по ключалката?

[BOCOO]

май ще отидя на майстор за да смъкнат кората защото аз не знам как ако си смъквал пиши ми подробно как става това благодаря