1.8Т - мени обороти, дебитомер, вакуумни маркучи или друго ?

[ELFA]

17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
На мен това ми звучи като (check Divert Valve)!?

[Garion]

17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
На мен това ми звучи като (check Divert Valve)!?

Колега, имаш ли идея как да го проверя без да го сменям ?

[ELFA]

Или чрез диагностика,или чрез смяна с друг здрав(най-сигурно)!

[Garion]

Диагностика не може да се прави на всичко по колата
Diverter valve е чисто механичен, няма никаква електроника, така че не може да се диагностицира.
Както и да е, открих как се тества дали е здрав и първо това ще проверя.

Да живее google !

[gad3n_]

адаптирай дросела щом имаш кабел и провери блоуофа дали е здрав че често се пробиват

[ELFA]

Както и да е, открих как се тества дали е здрав и първо това ще проверя.

И как става проверката? Нещо разбра ли се?!

[Garion]

Не успях да провера какво е положението понеже нямам време и инструменти.
В момента тормозя Ваското да погледне колата

Иначе ето какво открих за проверка:

[Garion]

Ъпдейт по темата:

Ходих при Ваското 1, почистихме кулера - имаше малко масло вътре, лошото е,
че имаше и стружки, което значи, че скоро ще имам турбо преживявания
Почистихме и датчика, който е в кулера и това реши един от проблемите:

17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)

Тази грешка не се появява повече. Датчикът беше зацапан от маслото и явно
е давал грешна информация за налягането.
Лошото е, че колата не върви като хората - не набира нормално и като дам
газ рязко - забива носа.

блоу офф-а (всъщност е diverter valve) е проверен - работи.
Pressure control valve - почистен...

Ако някой има идеи ще съм му благодарен

[Garion]

След почистване на дебитомера нещата се оправиха.. колата върви, не трупа повече грешки.
Дано темата е била полезна на някой.