налягане на гумите

[nikolai_an]

195/50/15 на 2,2-2,4 атм. и зиме и лете!

[VW Golf 4 1.8T - GTI]

Здравейте колеги , понеже си взех 2 нови гуми континентал премиум контакт 5 и човека кадето ми ги монтира от мобилнят сервиз ми ги е направил на 1,9 бара , колко трябва да е за голф 4 1,8Т 150коня с гуми 205/55/16 ? Малко ми се виждат обаче сплескани на 1,9 , какво ще ме посъветвате , дали да не ги сложа и 4те на 2,1 ? От аутодата е между 1,9 до 2,1 в ненатоварено положение , прилагам и снимка :) Благодаря Ви Предварително , Поздрави !

[Vlad777]

2.1 - 2.2, може и малко повече. Аз карам на 2.4 и нямам проблеми с дупките.

[Wrofeel_VR6]

2.4

[genobuldoka]

Според мен 2.2 атм. си е добре за 16-ка или 17-ка. Колкото до загрелите гуми през лятото, не мисля че налягането може да скочи много от 2.2 до 3.0 атм. абсурд, по скоро може да се повиши от 2.2 до 2.4 атм..

[luboveliki]

от както се помня винаги карам гумите на около 2,1 атм. ,слушал съм различни мнения, но от собствен опит се убедих че това е налягането за 13-14 цола,нямам изкривена или повреда по всякакви марки и модели гуми с които съм карал.....и най важното като напомпаш много друса като е малко пак ще повредиш гумата,до усещане е

[georgebonev]

Лятото пробвах различни налягания на гумите (225/50/15 Hankook и 205/60/15 Mischelin)- като започнах от стойностите от лепенката и стигнах до 10% по-малко от максимума за гумата (според инфото, на английски, от тази публикация).
Резултата беше при 2.3 до 2.4 бара (33.5 psi) по-добро спиране и по-трудно управление, както и по-голям разход в сравнение с 2.6 до 2.8 бара (39 psi) при което спирането беше идея по-дълго, по-добро управление и по-малък разход. Както градско, така и извънградско.
Сега съм се спрял на около 2.6 / 2.7 бара (38-39 psi).
Колата е Голф 3 1.9 ТД Вариант.

Калкулатор и конвертор на налягания.

[7 speed DSG]

При 17-ки, след 2,2 бара, започват да се усещат и фасовете ...
С 2,1 (отпред/отзад) е комфортно и човек изпитва удоволствие от шофирането

p. s. Голф 4 (късата база )

[M3ntata]

Здравейте, понеже ми допадат по напомпени гуми, а от налягането зависи както поведението така и живота на гумата (правилното износване).

Карам G4, 4motion, 4 врати, 205/55/16 (летни) и 195/65/15 (зимни). Производителя препоръчва 2.3 отпред и 2.2 отзад.

Аз си пердаша лятото на 2.4-2.5 защото има по добро усещане при леки неравности и завои, а зимата си карам на 2.2. Знам за хора които карат с 235/40/18 2.6 отпред и 2.8 отзад и такива с по меки. Лично лятото ако предната ми гума спадне до 2.0-2.1 го усещам веднага и с малка скорост, а дори и 2.2 по завоите.

Та какво е вашето мнение или предпочитание по въпроса. (надявам се тук е мястото)

Поздрави.

EDIT/ Всъщност като се поразрових малко повече попаднах на две теми в форума, ако бъде удачно да се премести там

[potrebitel_666]

Здравейте, аз искам пък да попитам за резервната гума (патерица)? С какво налягане трябва да бъде напомпана тя? Става дума за сеат толедо 2 1,6 16V. Благодаря предварително на отзовалите се.

[M3ntata]

Моята резервна е 18-ка плитка и тясна (не мога да кажа размери в момента) на самата гума пише 4.2bar За мен е множкоО, но щом пише аз я държа някъде на 3, но като я сложа може и да клекни.

[potrebitel_666]

Благодаря колега. Значи трябва и аз да разгледам по-обстойно моята. И на нея би трябвало да си пише.

[dreadx]

Може би е правилно това, което пише на резервната и е редно да е на 4.2 bar.
Те и велосипедните гуми се помпат на 3.5-4.2 bar. Ако налягането е по-ниско, при малката контактна повърхност, един човек от 100 кила е достатъчен, за да сплеска гумата.
А на бегачите се помпат по 7-8-10 bar. - при тънките им гумички ефектът е чувствително изразен и на 4 бар постоянно ще удрят в каплите.

[georgebonev]

На всички гуми има надпис с максимално допустимо налягане (там е и надписа за товароносимост)...
Аз лично си ги помпам на 10% по-малко от максималното.