Налягане в охладителната система при студен двигател

[Челебиев]

Колата ми е Голф 3 двигател 1.4.Нормално ли е охладителната система дори и при студен двигател(не работил няколко дни)да е под налягане?Благодаря за отговора предварително!

[stefan_milk]

според мен категорично не

[rosen79]

Не.Как ти е антифриза,губи ли се?А маслото?

[zdravko_jett]

ако примерно клапата на капачката ти задържа не работи, а надува ли ти маркучите,качва ли градусите много?

[GARTNER]

Като начало си смени капачката на разширителния съд

[zfa159]

Вероятно капачка.Ама дори капачката да е все пак за няколко дни колата изстива и налягането трябва да намалее....макар че би могло да задържи някакво.
А загравя ли много - над 100 примерно на място при по-дълга работа.Има ли други някакви аномалии?

[Петър Петров]

Как реши, че има налягане, по какви признаци го определи?

[rosen79]

Явно колегата не се интересува вече от проблема или го е открил от къде е.

[nikoi84]

Здравейте. Проблема е следния - колата е пасат б3 . Като се запали двигателя и надува маркучите докато е студена. Загрее ли изпускаш налягането от капачката на разширителния съд, след това маркучите са нормални и цял ден да обикаляш маркучите са нормално твърди. Има прарно, пали нормално, работи на 4 цилиндъра, свещите са чисти, след ремонт на гарнитурата на главата. Проблема е че надува и избива през най - слабия маркуч и губи антифриз. Моля за идеи,

[quattro^^]

шлайфахте ли главата? че знам един на 2 ралични пасата б3 и б5 1,9 сменя гарнитура без шлайф и ефекта е същия просто разхода на вода е по-малък.

[nikoi84]

В сервиз е правен ремонта. Шлайфане на глава, челосване на блока, смяна на гарнитура, гумички , шпилки, гарнитури на колектора. Уж всичко са изпипали. Пасата е 1,8 - 90 коня.