...

Мнениеот **golfer** » Вто 19 окт 2004 7:42

просто има различни термостати,демек отварят на различни градуси.
викат им "зимни"и"летни"

явно твоя отваря на по-висока температура.ако работи не го сменяй идва зима. :wink:

Мнениеот **stil** » Вто 19 окт 2004 8:43

Хе-хе-хе! Аз пък имах обратния проблем. На магистрала не можех да вдигна повече от 70-75 градуса. Само, че при мен термостата се оказа повреден, докато при теб мисля, че няма проблем. В зависимост от вида на клапания механизъм термостатите започват да отварят на 87 или 92 градуса. Твоят сигурно е от вторите.
Виж темата "Не можах да вдигна 70". Там PESO_G40 постна един прост метод за тестване изправността на термостата. Разбира се за точно опеделяне на температурите на задействане термостатът трябва да се свали. Необходими са метален съд с вода, котлон и термометър с необходимата точност.

Мнениеот **Sunny** » Вто 19 окт 2004 8:50

Напълно нормално си ти работи системата. При градско каране нямаш достатъчно въздушен поток за охлаждане и затова ти вдига над 90, а това че на дълъг път ти държи на 90 буквално си означава, че термостата си отваря и затваря на определената му температура.

Мнениеот **Pichaga** » Вто 19 окт 2004 20:15

нямаш проблем, ама никакъв, при мене също е на 6 но съм сменял миналата зима термостат и е така както го описваш...
опала малко късно съм се включил....

Мнениеот **Pichaga** » Вто 19 окт 2004 21:24

vw_golf_2_Memphis написа:Я да ви питам още нещо.
Ако оставите колата намясто без да пипате газта изобщо...за колко време достига 90градуса?
И след колко време ви вкл. термостата?

не ти ме убииии :lol:

никога не съм засичал, ама по спомени от студено състояние /НЕПАЛЕНА ОЛ НАЙТ ЛОНГ/ около 20 минути да стигне 90 и поне още 6-7 да включи перката

...

...

Кой е на линия