Съединител-предавки

[davidbros]

Колеги, тази сутрин се видях в чудо. Помагайте.
На Графа и Канала като не иска да влезе никоя предавка, добре че е наклон та мръднах.
Нито първа, нито втора, никоя.
Става въпрос за 1.6 Мi, 94, АBU.
Пуснах съединителя и пак го натиснах и нямаше проблем - влизат си нормално.
Някакви идеи?
Сетих се още нещо. От време на време като включвам задна, явно не захапва добре и при отпускане на съединителя започва да "жужи" и не зацепва - все едно е на неотрална.

Благодаря.

[brabus]

Ако си със саморегулиращо се жило на съединителя, може нещо да е сдало багажа, ти натискаш, но то реално не опъва достатъчно и затова не можеш да включиш на никаква предавка.

[davidbros]

Би трябвало да е саморегулиращо се. Ако не се лъжа за съединителя отиват три кабелчета към двигателя.
Положението беше сякаш се опитвам да включа предавка без да съм натиснал съединителя.

[brabus]

Би трябвало да е саморегулиращо се. Ако не се лъжа за съединителя отиват три кабелчета към двигателя.
Положението беше сякаш се опитвам да включа предавка без да съм натиснал съединителя.

Саморегулиращото жило, точно преди да се захване откъм скоростната кутия има едно като цилиндър от две части (т.е. въртят се двете части една спрямо друга). Поразвърти го, може да се намести (зацепи) там, където е необходимо. Не се плаши по-лошо не може да стане. Врътни го и пробвай дали има разлика. Така като ми обесняваш най ми прилача на проблем в жилото. Обикновено е около 20 лв. така, че не е болка за умиране.

[davidbros]

Благодаря. Ще пробвам и ще постна

[vaskoto1]

това може да се получи ако караш по интензивен градски цикъл и феродовия диск се позагрее повечко=почва да става лепкав.
а като спреш на светофара и изключиш и пуснеш педала той не се трие вече и се охлажда и залепва към маховика на мотора, т.е. ти натискаш съединителя, притискателния диск се обръща и отделя но феродовия не се отлепва напълно=не могат да влязат скоростите защото на практика ефекта е като от ненатиснат съединител-главния вал си се върти с мотора.
необходимо е съвсем леко сътресение за да отлепи-но не може да се постигне със скоростния лост.
като натиснеш и отпуснеш съединителя ти го отлепяш и воала-всичко е точно.
не се притеснявай няма проблем.

[Pichaga]

това може да се получи ако караш по интензивен градски цикъл и феродовия диск се позагрее повечко=почва да става лепкав.
а като спреш на светофара и изключиш и пуснеш педала той не се трие вече и се охлажда и залепва към маховика на мотора, т.е. ти натискаш съединителя, притискателния диск се обръща и отделя но феродовия не се отлепва напълно=не могат да влязат скоростите защото на практика ефекта е като от ненатиснат съединител-главния вал си се върти с мотора.
необходимо е съвсем леко сътресение за да отлепи-но не може да се постигне със скоростния лост.
като натиснеш и отпуснеш съединителя ти го отлепяш и воала-всичко е точно.
не се притеснявай няма проблем.

ей жив да си и при мене го има чат пат тоя проблем точно като загрее и точно на светофар, все съм се чудел защо е така

[davidbros]

Определено я искара даже не една. Ситуацията беше точно такава, каквато я опиваш.
Че колегата като каза жило и погледнах, та за моя ABU в www.kanex.bg жило за съединител обаждат
Година: 09 / 92-09 / 94
Двигател/Конски сили: ABU(75) ||
тип: BERLINE
Допълнителна информация: CHL
Страна: EUR, F
Размери: 1045 / 796 /
О.Е. номер: 1H1721335K
марка: Bendix
цена: 132.00 лева с ДДС
тегло: 420 грама

та малко ми призля /аман от изваждане/
Та благодаря, но ще я следя все пак.