Golf 4 1.4 и 1.6 проблеми със скоростите с код DUU, DUW, ERT

[shitz]

Колега zfa159 нали след 2001 и тези които са с 11мм нитове фабричния дефект при тях е отстранен четох във форума,че има колеги които са имали проблем и с ЕРТ но дали тяхните не са били с 9 милиметровите?

[zfa159]

Виждал съм с очите си 3 кутии ERT, производство 2002 и 2003-та със скъсани 11мм нитове. Просто по-рядко се случва, ама се случва и при тях.
По въпроса за 1.6 16V - те са с почти същата кутия и чупят и те.

[silven-VW FOREVER]

Лично съм чупил ERT кутия. Единственото спасение е болтове

[shitz]

donMaranzano кутията която сега монтирам е точно от 1.6 16в 105 2003 ЕРТ,за която ремонтния комплект 11мм е 294 лв от Автохит с маслото 350 и вече труда става 500 и нагоре:)

[zfa159]

Да, това е ясно, че е така, ама пък ще ги дадеш 1 път парите и после ще си е ок. Един ден ако решиш да продаваш колата цяла или на части, ако я продадеш на разбиращ човек, ще оцени това подобрение, а хората все повече четат. Представи си другия момент - троши се отново на примерно 200км от дома ти след няколко месеца или година. Оставаш там, репатраци, глупости, отново търсиш кутия, отново сменяш... Имах един такъв случай вече - Bora 1.6 AKL строши DUU и човека си намери ERT след 2001-ва с дебелите нитове. Казах му да смени нитовете с болтове за всеки случай, преди да я сложат, ама беше на зор работата и нямаше време и я монтираха така. Изкара няколко месеца, скъса нит и пръсна корпуса и тя по същия начин като DUU-то....айде още една кутия, айде пак разправия, провалено пътуване и т.н.

[PsyClone]

От както взех моята 4-ка АКЛ 1.6 и аз имам проблем с превключването на 2-ра скорост, по време на завой пък въобще не влиза и издава галещият ухото стържещ шум. Като махнах предна лява гума, забелязах че кутията е белязана с жълта боя, което ме навежда на мисълта че може би му е 2-ра кутия. От изчетеното до тук съм зверски разочарован от любимия си автомобил, явно чакам нейзбежното.

[simonb]

И аз чакам, не си сам. 4-та година си я карам така и все чакам тия нитове да се чупят, ама не..;) Добре че не послушах тука съветите Ви и да се набутам 400 лв. за някакви тъпи болтове, след като кутии за 4-ка се намират и за 350 лв. Хайде някой ден ако се счупи ще Ви пиша пак.

[silven-VW FOREVER]

ако ми намериш ERT или DUU перфектно за 350лв. ще купя 2 броя

[donMaranzano]

шшш. Тези скоростни кутии за нищо ги нямате бре. Като консуматив са ви. Ще ме откажете да купувам голф изобщо. То аз от вас не разбрах има ли изобщо голф 4, който да не чупи скоростна кутия.

[zfa159]

Голф-а, който продавах на части преди около 2 години, беше с DUU кутия в добро здраве. 4 човека наддаваха едновременно кой да я вземе и предлагаха ненормално високи суми за нея .
Голф 4 с по-голям мотор не троши толкова често кутия, защото е по-различна от тези. То така или иначе най-смисления и здрав агрегат за Голф 4 е 1.9 TDI 90 или 110к.с., а те ядове с кутиите нямат . От бензиновите 1.8 125к.с. и 1.8Т също рядко чупят кутия и затова 2-ра употреба се намират много по-лесно за тези мотори :) . Не знам 2.0 115к.с. с каква кутия е, ама те пък са доста редки така или иначе. Само че тези мотори, освен 1.8 125к.с. и 2.0 115к.с. са с двумасов маховик и цената на к-та съединител ако е заминал маховика, не е особено приятна .

[donMaranzano]

Значи все пак най-читавият голф си остава 1.6 105 коня бензин или случайно ако се намери 102 коня безнин или с отремонтирана скоростна кутия. Ако се намери такъв.

[simonb]

Значи все пак най-читавият голф си остава 1.6 105 коня бензин или случайно ако се намери 102 коня безнин или с отремонтирана скоростна кутия. Ако се намери такъв.

1.6 SR 101 коня (без газово, не ми допадат нещо), моят е с НеОтремонтирана скоростна кутия, внос от Италия и за 4 години до сега единственият проблем беше смяната на четките на динамото (спря да зарежда и ми падна акумулатора)..

[donMaranzano]

Eми значи тези скоростни кутии не са от най-трошливите. Аз си мисля дали не се чупят когато се спускаш привключваш основно на предавки с яко газ едновременно с това.

[simonb]

Eми значи тези скоростни кутии не са от най-трошливите. Аз си мисля дали не се чупят когато се спускаш привключваш основно на предавки с яко газ едновременно с това.

Е то трябва да си много тъп, ако караш така.. или си мислиш, че караш Рали кола, а не Голф 4..

[PsyClone]

Погледнах моята кутия е DLP 18078 до колкото прочетох е пак от рисковата група, преди DUU кутийте. До сега само 2-ра правеше проблем, но от скоро забелязах че след 2-3 хил. оборота, започва един шум в двигателния отсек което ме навежда на мисълта че е кутията.