Golf 4 1.4 и 1.6 проблеми със скоростите с код DUU, DUW, ERT

[ivanovkbg]

Така. Малко се забавих да пиша какво стана с моя случай, но ето ме.
Срещнах се с момчето, което продаваше ERT-то и след оглед от майсторите, реших да я купя и монтирам на колата, пък каквото стане. Още на следващия ден монтираха кутията и си взех колата. От тогава съм навъртял 500км. Силно се надявам да нямам повече проблеми с кутията, защото едва ли ще имам възможност да я правя/сменям трети път, а-и няма да ми се занимава.
Иначе, дали има разлика в предавателните числа. Ми мисля, че не. И да, 5-тата не е по-дълга от тази на DUU.
И ако се питате дали кутия ERT става без преправяне да се сложи на мястото на DUU — става, но трябва от DUU да се вземат чашките, иначе трябва да се сменят и каретата и полуоските, защото чашките на ERT са по-големи.

[pedalchobaba]

Дано да имаш късмет.

[barutchiev]

Здравейте колеги,
Притежател съм на Бора 1.6 16v 105кс.Моторът е AUS, а скоростната кутия ERT. Произведена е 07.2000г.Когато я купих (преди 1 година) имаше проблеми с трудно превключване на скоростите.Реших да сменя маслото и когато източих старото-беше само около 900гр.Нямаше стружки никакви.Налях и ново и нещата се поправиха.Сега (мнооого рядко)при включване на 2ра има хъркане(все едно,че не съм натиснал съединителя) Няма омасляване и прочие. Какво ви е мнението,трябва ли да се притеснявам и да сменям н
итовете или да карам така.
Иначе след смяна и на "кокала" си влизат много добре скоростите.
Чета за тая прословута 2001г,но моята макар и ERT си е по-дърта с година.

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[batmit]

Колега, пробвай от 1ва да изключиш до свободна и след това на 2ра. Или с малко изчакване от 1ва на 2ра. Какво да правиш дърти кошници на 15 години, но пък иначе съм много доволен. Това да е кусура не се притеснявай, иска по-нежно недей с ряз. Успех!

[barutchiev]

Пробвал съм така и има подобрение,но исках да попитам дали е проблемна и тази кутия.Иначе и аз съм много доволен.С добра поддръжка си е перфектната за мен кола.

[Lucifer871]

Здравейте колеги,
От 1 година съм горд собственик на въпросния Голф 4 1.4 и след многократни и безуспешни опити да се преборя със специфичното придърпване около 2000 оборота, чрез смяна на филтри, свещи, кабели, бобина и т.н., накрая се принудих да отварям скоростната кутия с код DUW, а вътре както се очакваше скъсани нитове 4 на брой, и един на финалната права, но без други сериозни щети.
Сега се нуждая от този резервен к-кт болтове, обиколих всички магазини за авточасти в моя град( Гоце Делчев) и никъде нямат идея за тези болтове, а майстора ми предложи едни за 196 лв., но се прави заявка от Германия и ще се забавят 10-на дена, ако някой може да ме ориентира към магазин или може да ми даде номер за контакт.

Благодаря предварително!

[barutchiev]

Здравейте колеги,
От 1 година съм горд собственик на въпросния Голф 4 1.4 и след многократни и безуспешни опити да се преборя със специфичното придърпване около 2000 оборота, чрез смяна на филтри, свещи, кабели, бобина и т.н., накрая се принудих да отварям скоростната кутия с код DUW, а вътре както се очакваше скъсани нитове 4 на брой, и един на финалната права, но без други сериозни щети.
Сега се нуждая от този резервен к-кт болтове, обиколих всички магазини за авточасти в моя град( Гоце Делчев) и никъде нямат идея за тези болтове, а майстора ми предложи едни за 196 лв., но се прави заявка от Германия и ще се забавят 10-на дена, ако някой може да ме ориентира към магазин или може да ми даде номер за контакт.

Благодаря предварително!

Auto + Пловдив

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[didich]

Аз си направих болтове при стругар и ми излезе без пари, незнам как Ви се дават по 150+лв за 8 болта с 8 гайки, да бяха златни да ги платиш ама не са.

[siso_k]

По въпроса е писано колега - тея болтове, които си правил при стругар, от достатъчно здрав материал ли са? И пасват ли абсолютно плътно в дупките, защото ако не пасват, след време пак ще се скъсат.

[didich]

Не мога да си намеря мненията, но съм писал подробно, стоманата е марка 45, много по здрава от който и да е кекав нит в тия дефектни от завода кутии.

На стругар се оставят двете части, които ще се стягат с въпросните болтове за да може да премери и направи болтовете точно по осемте отвора, защото тия отвори имат някакво износване преди да се скъсат кекавите нитове, сиреч правят се под брой 8 болта за съответните 8 дупки.
Моя голф изкара малко над 20 000км с такива болтове и нямаше проблеми, но за съжаление го откраднаха и няма как да споделя впечатления към днешна дата.
196лв. за 8 болта няма да дам ако ще да е последния голф на земята, незнам на каква база им е направена цената, но е пълно безумие, че то комплект съединител за тоя голф е по евтин.

п.п. намерих едно мое мнение в тази тема, в която съм писал, има и линк със снимка на болта viewtopic.php?f=5&t=341779 , по спомен мисля, че пращах на двама колеги мостра от болта за да си направят, но нямам обратна връзка до къде са стигнали с ремонта на кутиите си.

[Lucifer871]

Благодаря Ви колеги за отзивчивостта,
Открихме ги въпросните болтове и за един ден пристигнаха само срещу скромната сума от 225 лв. , но няма какво да се прави. Бях и при стругар, с който обсъдихме направата на тикива болтове, но се оказа че на струг не може да се оформят болтове с по-висока якост от 10.9, а тези "златни болтове" са с якост 12.9. Но както и да е вече са взети и поставени. И понеже днес бях при майстора, когато започваше да я събира кутията ми направи впечатление, че след като постави диференциала и това което го задвижва, като се върти с ръката, самия диференциал се върти трудно и чука, а като стегне четирите болта на въпросното желязо напълно блокира и не можеше да се върти на ръка.
Въпросът ми е дали това е нормално или майстора някъде греши, и има ли нещо специфично когато се поставят частите обратно на местата им?

Благодаря предварително.

Едит: Става въпрос за вторичния вал, и тези болтове(снимката), които като ги стегнахме вала блокира напълно.

[Golfypld]

Колеги търся ск.кутия за голф 4 1.6 бензин 99г.
Гледам в Пловдив много скъпо вървят, някой има ли нещо по приемливо?

[golfer444]

https://www.youtube.com/watch?v=o2IJiw_JLt8 Такъв ли ти е шумът на задна скорост?

Нека компетентните да кажат дали е възможно този шум да се получи от повреден притисквателен диск на съединителя?

[vlado_tonev]

Според мен проблема е в кутията.

[golfer444]

Отдолу в коментароте на клипа май е написан притисквателния диск.