Golf 3 GT 1.6 vs 1,9 TDI

[Plamen_RI]

Колеги, очертава ми се покупка на МПС и съм изправен пред дилема. Спрял съм се на Голф 3/1997г. Раздвоен съм между варианта ГТ 1,6-101 коня със газов инжекцион /поставен в последствие от мен/ и 1,9 ТДИ произведен същата година. Цената на двата варианта е съпоставима /разликата е незначителна/,същото се отнася и за мощноста....
Много ще се радвам ако споделите мнения и съвети, благодаря предварително

ПС Много се чудих къде да постна темата - в раздела за дизели ли, в раздел АГУ......ако модератор прецени че не и е тук мястото, моля да я премести

[niks76]

вземаи ТДИ и си свиркаи!които веднъж седне на тди после забравя за бензинов автомобил,успех в избора

[w_smith]

Дизела си е хубаво нещо, но реалността е че доста от тях са поиздухани, така че по-запазената (запазеността и състоянието се установяват само от майстор твой човек).

[Ludia]

за бензиновия двигател не ти е нужен газов инжекцион, а от там излиза че бензиновия ще е по-евтин.а и с тия цени на нафтата незнам кое му е хубавото на дизела.аз например до морето отидох и се върнах за 103лв, с яка ръчка - по магистралата 170-200км/ч.
а един приятел за същото разстояние е изхарчил нафта за 90 лв, като не е карал със такава скорост. та в тия 13 лв на 1000 км ли е далаверата?

[Plamen_RI]

Луд ти на бензол ли караш или си с обикновена газова?

[Ludia]

на газ със обикновенна газова съм.

[Plamen_RI]

Стигам до извода че при покупка на стара кола, много по-голямо значение от всичко друго/модел, година..../ има конкретния автомобил - как е експлоатиран и потдържан....

[dobrin]

Като ми видиш аватара предполагам ще се сетиш кой от двата варианта ще ти препоръчам - TDI. Това е истината. Предполагам, че говориш за приблизително еднаква цена на двата автомобила след поставянето на газовия инжекцион, защото иначе бензина е с около 1500 лева по евтин, зависи от конкретния автомобил. Иначе както каза Лудия наистина може разликата да е 13 лева на 1000 км, но това е извън града, където разликата в разхода между бензин/газ и дизел е най - малка. Докато като влезеш в града нещата ставата доста по - различни. TDI с пуснат климатик и здраво настъпване в града - 6.0 - 6.5 най - много. Докато един 1.6 101 к.с. на газ - с климатик и настъпване /което ще е малко невъзможно, но.../ със сигурност над 10 - 11. Освен това да не говорим за разликата във въртящ момент, мощност на дизел и на газ и т.н. Но всичко е въпрос на предпочитание. Спорът дизел - газ никога няма да се разреши еднозначно. Успех при избора. И за да няма грешен избор допитай се до майстор или някой, който разибра. Успех още веднъж

[landwarrior]

просто няма база за сравнение ,ТДИ то е една класа отгоре ,да не говорим че тази кола и след време пак ще си държи парите .Ако имаш пари и възможност си вземи големия мотор на ТДИ-то -110коня ,тоя мотор е на практика безсмъртен

П.П не се занимавай със никви бензинови голфове със газ ,ако искаш бензинов голф вземай 2000/16V ако искаш ефтина возия вземай ТДИ-то

[Rabbit_TDI]

В твоя случеи ТДИ-няма да повтарям за въртящи моменти и т.н.просто мотора е класика и няма да се занимаваш с газ.Лошото е че читаво ТДИ зор се намира а и парите са му солени за екстрите които има.Спора ще се реши до 1-2 години като качат нафтат до рекордни суми(то не че в БГ не качват и газта просто еи така щото сички на газ минаха),или като се почне на биодизел.Дано спора се реши по втория начин,ама това само на небето могат да кажат засега

[Plamen_RI]

Аз незнам Рабит дали и там могат да отговорят.....

Благодаря ви много момчета, вече се чувствам по-ориентиран, надявам се че темата е помогнала не само на мен

[Rabbit_TDI]

Верно е че не могат мисалта ми беше че до две години я камилата я камиларя ,а внашия случеи може и двамата-няма био+скъпа газ.И още нещо ако се спреш на газта според мен е по -добре 1.8моно+газ.

[rusiq_24]

На мен пък варианта на 101кс. с газов инжекцион ми се струва много по удачен от печката,а никой който хвалеше дизелите не ти спомена на какви цени са авто частите за ТДИ моторите.Не дай си боже нещо се развали по мотора малииииии Не че мразя дизелите и дори следващата ми кола ще е вече дизел (ама над 150кс.) но сравнение не може да става за разходите по подръжка и по горене.На газ ако се кара този вид мотор и най вече с газов инжекцион което е върха излиза много по евтино от дизела а и ще върви повече от него.Това е моето мнение

[niki7878]

Приятел, имам Г3 ГТ 1,8 90 коня, приятелката ми има Г3 ГТ 1,6 101коня, сега се качих на едно ТДИ и погледни в раздел продава коя от трите коли продавам!!!
Само под секрет да ти кажа ако ГТ-то на приятелката ми нямаше клима щеше то да е на пангара а не зелената стрела.
Колкото до частите на ТДИ ами може и да са малко по-скъпи но трагедия не е, а и АФТ и АЕК моторите не са по-евтини в никакав случай за подръжка от едно ТДИ.

[SMEL]

за бензиновия двигател не ти е нужен газов инжекцион, а от там излиза че бензиновия ще е по-евтин.а и с тия цени на нафтата незнам кое му е хубавото на дизела.аз например до морето отидох и се върнах за 103лв, с яка ръчка - по магистралата 170-200км/ч.
а един приятел за същото разстояние е изхарчил нафта за 90 лв, като не е карал със такава скорост. та в тия 13 лв на 1000 км ли е далаверата?

ако караш само 1000 км. няма далавера-ама ние караме постояноо-ТДИ-то вземай според мен.