Венто 1,6 75 к.с. ABU - Неработещ ляв мигач

[Pavlin]

Здравейте колеги! Левия ми мигач който е на бронята не работи, смених му крушката но пак не работи, цъка много бързо и се пълни с вода. В релето ли е проблема, ако да къде се намира? Колата е венто ABU.

[stefan4o]

Не е в релето. Цъка бързо, защото крушките го товарят по-малко с 21Вата. Щом се пълни с вода предполагам е клеясало или окислено там. А може и двете в комбинация. Почисти го добре и пробвай пак.

[Pavlin]

Почистих мигача и си работи нормално без да мига бързо, но свети по слабо от десния. Как да го оправя?

[Deo88]

Почистих мигача и си работи нормално без да мига бързо, но свети по слабо от десния. Как да го оправя?

Виж дали и двете са еднакви ватове ...

[stefan4o]

И премери какво идва като напрежение до него. Лошата връзка създава допълнително съпротивление => пад на напрежение. Ако до единия достигат 13волта на запалена кола, а до другия - 11 примерно - има проблем нейде по веригата

[gadniqt]

Почистих мигача и си работи нормално без да мига бързо, но свети по слабо от десния. Как да го оправя?

Някъде ти окъсява във фасонката. Те след като се намокрят много клеясват и за нищо не стават вече. Виж откъде ти се пълни с вода мигача и със силикон си го мини, че ще имаш пак проблеми. На мен ми светеше слабо като беше пълен мигача с вода,след смяната му се оправи

[Pavlin]

Оглеждал съм го много пъти и няма пукнатини и с силикон съм го минавал, фасонката я почистих изглежда добре по ме съмнява другата част където влиза фасонката, пък тя е върви с целия кабел. Нали проблема не може да е след тази част?

[stefan4o]

Колега, що не пробваш с друга фасунга? Няма ли да ти е по-лесно, явно не си служиш с мултицет Иначе досега да си разбрал отде ти иде проблемацията.

[my heart iS iCe]

При мен също на Г3 влизаше вода в мигача! Един ден се заинатих, свалих мигача и му направих малка дупчица в долната страна, и сега 1 година няма вода, явно влиза някъде от стъклото и сега се изтича от дупчицата и няма ядове! А проблема че свети по-слабо от другият, провери крушката колега, явно е по-слаба!

[Pavlin]

Колеги хич ме няма с жици и токове. Крушките са еднакви. А номера с фасонката е да сменя дясната(работещата) с тази която мисля че има дефект?

[emo-gar]

Бягай в моргата за нова фасунка(може и мигач),няма да излезе над 10лв.!Режеш до здрава жица и свързваш към "новите"..

[jordancho]

Колега преди мигача трябва да имаш една букса, тя също много се мокри и кабелните обувки в нея се окисляват и се получава пад на напрежението, за това крушката ти свети по-слабо. Разкачи буксата и зачести кабелните обувки и в двете части с финна пиличка.

[DrugiaBliznak]

Бих искал да вдигна темата, понеже имам същия проблем. Преди няколко седмици си намерих колата ударена със счупена предна броня, ляв мигач, халоген, бленда и т.н. Намерих нова броня, мигач и т.н. и като ги смених вчера, левия мигач не свети. Цъка бързо вътре на таблото, но не свети. Преди смяната работеше. Крушката е чисто нова, на другия мигач свети. Кабела беше леко огънат, но не драстично. Възможно ли е при смяната на предна броня някъде да опира кабела ? Уж го проследих и не ми се видя някъде да е натиснат. Почти невъзможно ми е обаче да извадя фасонката, възможно ли е да е клеясало ? Имам WD-40, да пръсна ли някъде или да си търся някой електричар ? Мерси.

[slavi3331]

Виж буксата която се слага в фасунгата дали не е клеясала

[Курт Деликуртев]

Щом цъка бързо вътре на таблото има изгоряла крушка или друг проблем, при мен го прави често, ама щото отзад в ляво не мога да превъртя добре да легне на място, т.е. лош контакт.