PjoteR92 написа: Ясно е, че термостата не работи както трябва,
Всъщност е ясно, че термостата ти работи както трябва. Той е нещо като кранче, като загрее до 90гр и започва да пропуска вода към радиатора. Докато двигателя не достигне 90гр кранчето е затворено и през радиатора не минава никаква вода. А щом не минава вода няма как да загрее маркуча.
Ако не включваш парното ще ти загрее до 90гр и маркуча ще се стопли.