Голф 3 1,6 mi 55kw Проблем с парното - пуши

[bohema72]

Проблема е решен,ново радиаторче на парното,благодаря на отзовалите се с мнение!

[Бандит]

Извинявам се на колегата ,ако мога да ползвам темата му. Моя проблем с парното е следния става много горещо в купето и се налага да отварям прозорците , всички изходи на парното са затворени.Някакви идеи колеги ?

[инжектопляктор]

Някакви идеи колеги ?

Клапи... Ако някои са скапани, топлото минава през тях, въпреки че си го спрял. Врътката на положение студено ли ти е на парното?

[Бандит]

с климатроник съм ако е клапи трябва ли да свалям таблото и какво по точно трябва да им правя ?

[инжектопляктор]

с климатроник съм

Ooo, на климатроника ни му ръзбиръм. Прост човек с проста кола съм, поглед над автомобили с климатроник отвътре съм нямал.

[vesko_ralev]

Здравейте колеги,
Аз съм с голф 2, но ми издуха дунапренчетата и зимата влиза много студено, неможе да загрее као хората... Кажете с какво трябва да се сдобия преди да сваля таблото? Продават ли се тези дунапренчета или трябва сам да с иги правя о нещо? А между другото и на мен ми губи антифриз отнякъде, но не смърди и немога да го открия къде е, явно много леко сълзи и веднага се изпарява :(

[инжектопляктор]

Кажете с какво трябва да се сдобия преди да сваля таблото?

Подготви си друго радиаторче за парното, за да не отваряш всичко втори път. А дупките в клапите можеш да ги залепиш двустранно със самозалепваща се алуминиева топлоустойчива лента. Моето го направих с такова, ако сложиш друг дунапрен и той не се знае колко ще изтрае. Струва към 7лв лентата. Другото е хубаво да имаш комплект ключета, малко тел и свински опашки, както и кръстата отвертка.

[vesko_ralev]

Ами то радиаорчето на парното ми го смениха преди година и половина, има ли смисъл пак? И ако кажеш каква е тази алуминиева лента и от къде мога да си купя, ще съм много благодарен?

[инжектопляктор]

Ами то радиаорчето на парното ми го смениха преди година и половина, има ли смисъл пак?

Ако не е менте и си сигурен, че е духало топло и не е течало от него - не, не трябва. Обикновено обаче радиаторчетата, парното се пипат много рядко и когато се оправя парното се слага и ново радиаторче, защото старото примерно е стояло 15 години в колата. Алуминиевата топлоустойчива лента я има по железариите и разни бакалии като Мастерхаус, Практикер и подобни. Аз съм купил и използвал такава:

п.п Освен за парното, тая лента става и за светлоотразител.

[vesko_ralev]

И тази лента като я залепя за двете части на клапата, уплътнява и няма нужда от дунапрен така ли?

[инжектопляктор]

няма нужда от дунапрен така ли?

Пълни дупките в клапите, те не са плътни, а перфорирани. Дупките са покрити с дунапрен. Не е като заводското, но аз моят ремонт го правих без да свалям таблото и с това ми беше най-лесно да го направя. Знам, че духа топло и зимата ми беше топло. Половината зима я изкарах кажи-речи без парно. Заради тия клапи и една глупост с едно смотано моторче на Темотроник.

[vesko_ralev]

Нещо не разбрах колега, как ще залепя, без да свалям таблото... Можеш ли да ми покажеш някоя снимка, за къде точно става въпрос?

[инжектопляктор]

Можеш ли да ми покажеш някоя снимка, за къде точно става въпрос?

Нямам си и идея как е за Голф2. Аз имам Венто, което е идентично с Голф3. При мен с разглобяване на жабка и централна конзола мога да извадя въздуховодите и да стигна до клапите. С лентата ще стане. Запушва дупките и духа топло. При мен духа. Ако някой препоръча нещо друго като нитоване по клапите и т.н - добре. Аз съм ползвал това и за мене работи.

[vanesto]

Има тема за Голф 2 със снимки:
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=29384&hilit=%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%BE+%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%84+2

[men79]

Golf 3, 1.8, 1992 г. - Проблема е, че от парното влиза в купето някакъв пушек. В началото си помислих, че колата се е запалила, но се оказа, че не е така. Както и да е това не е еднократно, а постоянно се случва така. Някакви идеи?