Голф 3 2.0 8v 2E проблем при каране на бензин....

[AnCh0]

Здравейте колеги колата е 2.0 8v 115коня газ/бензин преди да сменя филтъра на двигателя колата г/д вървеше еднакво на газ/бензин, но след като го смених забелязах, че когато я карам на БЕНЗИН при потегляне на 1 скорост при подаването на газ не реагира и след 3-4 секунди изведнъж реагира и точно когато съединителя зацепва и се получава лашкане... Когато включа 2 или 3 скорост и подам повечко газ да кажем половината газ има някакво замисляне сякаш гориво не и достига и в рамките на 4,5 секунди изведнъж хуква да върви. На газ върви добре няма загуба на обороти пали лесно на газ и бензин на бензин държи 900 оборота, а на газ към 920,930. След като смених филтъра ми вдигна и разхода доста който не оправдава вървежа...

[AnCh0]

[anton123]

Ламбда сонда???

[AnCh0]

Да добавя, че колата когато е топла на рязко подаване на газ почти никаква реакция няма. Само когато много бавно и се подава газта реагира.Колата няма катализатор да добавя там където е бил катализатора има заварена права тръба.

[AnCh0]

[kris11]

измери налягането след б.помпа.

[AnCh0]

Възможно ли е да е от това, че колата е стояла без бензин и помпата да прави мизерии защото предишния собствени я е държал без грам бензин, след като колата е в мен колата под половин резервоар бензин не съм я оставял...

[kris11]

Измери налягането.Смени бензиновия филтър задно дясно колело. Може да не се развие крепежа към купето от ръжда или да се скъса. Съмнява ме този филтър да е набор на автомобила. Задръстен - няма налягане. Ако не се оправи след смяната на филтъра вади помпата и провери за затлачена цедка на смукателя.

[AnCh0]

След като времето за хладня и запаля колата сутрин забелязах, че когато и подам газ от ауспуха излизат черни пръски и колата пуши леко черен дим отначало,а след това пушека преминава в бял докато не позагрее (конденз) от какво може да е това колеги.... ?

[AnCh0]

Проблема е решен ! проблема беше [ разбутан дебитомер ( дебитомера беше направен така, че многото гориво което остава и не връща да бъде изгаряно само във високи обороти ) и не работещ вакум на бензиновата рейка с пръсната мембрана и маркуча за излишното гориво беше скопен и затапен с болт ]Работата на тези 2 неща + проверка на ламбда сонда = 90лв. и колата коренна разлика даде от преди и сега :)