Bora AQY 2.0 8v 115ps 2000-Защитен ли е при скъсване на ангренажен ремък???

[valjo mc]

Здравейте,колеги ;)!От 4 месеца търся информация по въпроса на темата,която съм повдигнал,но отговори от едната до другата крайност...или по точно отговор от първо лице не намерих.За мое съжаление...за aqy никъде не прочетох отговор на въпроса,който ме тормози.Служебната кола,която карам(друга марка),знам че не ''удря''-нищо(проверено) и не я мисля,но за моята ''BORA'',дезинформацията ме притеснява!Искам да помоля хората,които са с мотора от темата,и които са имали нещастието да скъсат ангренажа,или при смяната му са въртели мотора за тест 100%,нека споделят,какъв е резултата.Надявам се да намеря отговора в този форум,за което благодаря предварително и съм убеден ,че инфото ще е полезно и на други хора,като мен с този мотор в различни купета.Поздрави!

[valjo mc]

Над 100 преглеждания,значи над 100 интересуващи се по темата,но отговор за съжаление май няма нито в бг форума нито в руски форум за този код на мотора ''AQY''... :(

[freelancer]

Колега, как очакваш отговор, като задаваш много странни въпроси.
Ако се притесняваш за колата си смени ангренажния ремък и водната помпа, ако се върти и тя от ремъка и може да си караш спокойно.
Искаш отговор от човек, който е ударил клапани точно на този мотор, трудно ще намериш такъв, защото всеки си поддържа колата, ако смята да я кара.
Аз не знам и не съм чувал някой двигател от по-новите да е защитен от среща на буталата с клапаните, примерно след 92-93 година, още повече, че двигателя е пълна инжекция, едва ли е защитен.
Със сигурност знам, че по старите двигатели не удряха клапаните, ако се скъса ангренажния ремък, примерно рено клио 92 година, моноинжекция, кара го баща ми и е на доизживяване, работен кон е.
Все едно да питаш, кой е скачал от третия етаж и дали е оживял.

[valjo mc]

Ок,нека ми е странен въпроса,но мен ме интересува,ако някой знае,знае,ако не здраве да е!Колата си я гледам повече от доста хора,но всичко според възможностите ми.Бил съм свидетел на скъсване на ремък на кола на приятел на 5000 км(при това без колата да е ''рендосвана)",закупен и монтиран в бг!Отварям една скоба за инфо: ''''Opel Astra'' 99 година с мотор ''x16szr'',поради размяна на болтове с различна дължина на тампон на мотора ги къса,същият се измества чупи кутията и скъсва ремъка...резултат-X16SZR 99 г.НЕ УДРЯ!''Моят мотор е 8 клапанов и е стар мотор на VW,които е възроден с леки изменения съобразени с изискванията на своето време...та така затова питам,ако някой знае и иска да сподели,ще е полезно,ако ли не ,здраве да е... ;) Поздрави!

[w_smith]

Най-вероятно удря клапани, както и другите фв двигатели преди него. Ако те е страх обслужвай с качествени консумативи и не си карай колата при майстори с ниско ниво на мозъчно развитие. Съвсем лесно е, ако пък въпреки всичко удари клапани гледай положителното - само 8 са, за разлика от 1.8т.

[kris11]

Моят мотор е 8 клапанов и е стар мотор на VW,които е възроден с леки изменения съобразени с изискванията на своето време..

Дрън , дрън стария мотор - с "леките изменения "e маслояд. Няма защита на клапаните- нито 2Е, нито ADY,нито AGG

[calidad]

Много професори има тука ей , едни и същи хора компетентни по всички въпроси :) и се чудя как намират толкова много думи,а не казват нищо :) и една автоджамбазка лексика дето ми е писнало от нея:)

[zfa159]

Който не го мързи да прочете, ще намери информация по въпроса. Interference engine означава двигател, при който клапаните имат достатъчно голям ход, за да могат да бъдат ударени от буталата. При VAG общо взето след края на 80-те години, всичките двигатели са такива (за преди това не намерих информация). За всеки двигател има информация или е обобщена за дадения производител и даденото поколение двигатели. Това, че двигателя е такъв, не значи, че ако скъса ремъка, ще удари един или всичките 8 клапана, а че няма защита т.е. има реален шанс това да се случи. Има много случаи, където при различни двигатели на VAG, се е късал ремък без никакви последици. Има и обратните случаи при същите кодове двигатели, където ремъка се къса и всичко става на салата. Това е въпрос на съвпадение и шанс, според както се случи буталото да се срещне с клапаните или в другия случай да се разминат или пък леко да ги чукне, при което само се изпразва повдигача, ама не се криви стеблото на клапана. Но това, че 1 или 10 двигателя с даден код не са ударили клапани, не означава, че са защитени, просто хората са имали късмет.
В случая въпросния AQY не е защитен по никакъв начин и ако ремъка се скъса, е напълно възможно да удари клапан или пък всичките.

[calidad]

Ето това е отговор Евала !

[Zdravko Zankov]

Честно да ви кажа,като отварях моя мотор това беше първото нещо което погледнах.
Според мен среща,буталата излизат на ръба на блока,
Ей ви две снимки.

[kris11]

Много професори има тука ей , едни и същи хора компетентни по всички въпроси :) и се чудя как намират толкова много думи,а не казват нищо :) и една автоджамбазка лексика дето ми е писнало от нея:)

Е сега доволен ли си ,че няма защита както писах по-горе ??

[valjo mc]

Ммм,да,ок колеги,явно мотора не е защитен и има ''ВЕРОЯТНОСТ''да срещне бутала с клапани! https://www.youtube.com/watch?v=meFKu9UazRc !!! Ето какво ми сподели мой познат,който отдавна е в автомонтьорския бранш:''Пише че има вероятност.Така че явно бие може и да се размине но явно е въпрос на късмет.По принцип всички нови мотори бият. На мен ми се е случвало при смяна на ангренаж разпределителния вал ми застава в такова положение че като въртя коляновия не закача,но не съм тествал дали когато е на белег не закача.Слага се разпределителния вал на белег точно и правиш 2 по 360 градуса на коляновия вал после това го правиш 4 пъти през 90 градуса на разпр. вал. Ако не закача значи не бие!!!''

[stypkata]

https://www.autopower.bg/%D0%B0%D0%BD%D ... 74972.html
Струва ли си да търсиш 4 месеца информация и да се притесняваш вместо да смениш ремъка за 30лв?
Иначе според Autodata двигателя ти не е защитен от удар на клапани с бутала и че ако се скъса ремъка се мери компресия на цилиндрите преди да се свали главата.

Untitleden.png (6.65 KиБ) Видяна 1788 пъти

[valjo mc]

Ето неща интересни,учудващи и даващи знания около темата...не мога да си преведа всичко точно и затова някой,който е на ти с английския,може да преведе клиповете при добро желание :) ;) ето ги и тях: 1. https://www.youtube.com/watch?v=GI7SIuqRPhE 2. https://www.youtube.com/watch?v=y-RI3YRVTPM 3.https://www.youtube.com/watch?v=_8LPnqw2bEk Надявам се,че инфото е полезно за всички!

[valjo mc]

Да кажа само,че мотора ми е въртян от майстора ми,заради моят интерес и той отсече,че клапаните не се срещат с буталата(при ръчно въртене на мотора)!!!