Постоянно записва грешка за дросел голф 3 АЕЕ

[ss94]

Здравейте колеги! Колата е голф 3 1.6 АЕЕ. Проблема се състои в това, че при палене задържа бендикса и стърже за секунда. Дали е възможно да е клемореда или нещо по патрона, защото пали моментално като завъртя ключа(дори в най-големите студове) и няма никакво замисляне или излишно завъртане на стартера. Когато запаля ключа се връща с 1сек по-бавно, като понякога се опитвам да запаля като не го завъртам докрай.
Блягодаря на отзовалите се!

[ss94]

Здравейте пак! Проблема изчезна сам, но се появи друг. Когато е престояла вечерта, на сутринта не иска да пали- т.е. пали, но гасне веднага. След подаване и задържане на газта няма проблем, докато не я пусна и пак гасне. Когато достигне 60-70градуса не гасне, но работи в диапазона 400-550 оборота. След като изстине пак същото... Понякога дори не иска да запали, а само върти докато не подам газ и пак запалва и работи докато не пусна газта. Колата е с газов инжекцион и пали само на бензин като на 30градуса прехвърля автоматично. Пробвах и на бензин да я карам, но проблема си остава.

[BOCOO]

почисти си дросела виж в търсачката има тема за това

[ss94]

Преди да го изчистя проверих за грешки и се появи само една -
00282 - Throttle Position Actuator (V60)
36 - 00 - Open Circuit
Изчистих го и се оправи колата - по инерция не гасне и държи оборотите стабилно. Пробвах адаптация и на 001 и на 098, така и не се появи ADP Run или ОК. Грешката се трие и на следващо палене пак се появява. Днес сутринта пак не държи обороти студена, но като се загря на 20-30градуса държи оборотите. Дали дросела не си е заминал или е нещо друго щом като загрее малко няма проблем и тази грешка само поради дросела ли се появява или може проблема да е друг?

[ss94]

От чужди форуми разбрах, че е заминаш явно, въпреки че закова оборотите. Все пак очаквам пак да се появи проблема. Дали са взаимозаменяеми или единствено за АЕЕ мотор трябва да търся?