Golf 4 1.6 SR гори масло

[toarek]

Колеги имам голф 4 ср от около 5-6 месеца . Минал съм около 2500 км и ми изгори 1 литър масло .Може ли такова количество масло да се изгори при спечени гумички на клапаните . И ако е от това долу -гопе каква е цената за да се сменят .Благодаря предварително .

[Zdravko Zankov]

Пробвайте със смяна на гумичките.
Нищо не губите.
За цената-зависи от майстора.
Ставало и без да се сваля главата.
Ако свалите главата,погледнете и буталата за луфт в цилиндъра.

[Pl Sredkov]

смяна сегменти, ако е добре блока, другото е бошлаф работа

[DoH_KuXoT]

гумички на клапани и гарнитура капак клапани + семеринг разпределителен вал за този мотор са около 40лв , труд пак толкова +/-. Виж да мотора за течове отдолу, може да е пробил датчика за маслото или да тече от гарнитурата на капака на клапаните.

[javor_bg]

На мене за труд само за смяна на гумичките на клапаните ми взеха 100 лв.

[viksanlg]

Ако няма теч на масло отдолу(локва) би било чудо да е само гумички без износени водачи и най- вече сегменти и ( или) цилиндри!

[ktamen]

Такива чудеса се случват съвсем редовно
Смени си гумичките без да сваляш главата.
Ако не се оправи после ще мислиш за други варианти.

[viksanlg]

Мда..... случват се такива големи разходи на масло и като се сменят пак става същото 'щото се оказва че водачите са разбили разбити...Едно е да губи 2 кила на 10 к и да са само гумички ,а друго е както идва сметка се налага 4 литра за тези километри!По мое мнение ако няма течове трябва да има проблеми и със сегменти ,а защо не и с износване на цилиндрите над допуска!

[dedicha]

И на мен ми се случи. Свалихме главата, шлайф на глава, уплътнение, един маркуч към водната помпа, ангренажни ремъци и ролки, филтри и масло -всичко за части ми излезна към 400лв. 330лв за труд при моя майстор. А преди това почистих дебитомер и инжекциона на ултразвук с цел намаляване на разхода. Преди година съм сменял кабели и свещи и бобина .Направо я позлатих тая кола. Ама си я харесвам и не ми се сменя а да взема нов таралясник пак ще се получи същото след някоя годинка,та... А между другото смени си и горните и долните уплътнения на колектора, че и те остаряват и може а почне да смуче въздух оттам . До преди година не пипаше масло изобщо, изведнъж започна да смуче.

[toarek]

Сменял съм гарнитура на капака на клапаните , защото имаше теч . То започна да ги гори последните 500- 600 км . Интересно е защото си работи нормално ,а като гори масло нали цапа свещите .

[DoH_KuXoT]

за 2500км си изгорил 250 литра гориво и кило масло, колко па да ти нацапа свещите :)

[goppa]

Сменял съм гарнитура на капака на клапаните , защото имаше теч . То започна да ги гори последните 500- 600 км . Интересно е защото си работи нормално ,а като гори масло нали цапа свещите .

Случайно да си сменял въпросната гарнитура преди 500-600км?

[batmit]

Колега, карай така. 5л масло е 30лв. Колко години ще я караш и колко км ще минеш, че ремонта да е изгоден. Сменяш гумички, ако не е от тях сегменти, ако не е от тях - цилиндрите заминали, даваш 1000лв и няма да си сигурен дали ще се оправи.
Аз си доливам масло и си я карам така.

[vanesto]

Как минавате прегледи бе хора, после дизелите пушели, щото нямали катализатори.

[batmit]

Учудващо няма пушек, сигурно катализатора го хваща.