Проблем с голф 4 1.8Т !

[alexx_1990]

Здравейте колеги ! Става въпрос за голф 4 1.8Т !След тежък удар на колата и смяна на част от роговете се появи проблем с биене във волана след 110,120 км/ч само при подаване на газ,а когато е на изключена предавка със същата скорост или на скорост,но с отпусната газ го няма проблема ! За около 10 месеца смених 3 вътрешни карета и 1 външно (от лявата страна само) ! При последната смяна смених и полуоската (лявата) защото мислех че е крива , но проблема остана ! Кажете дали е възможно нещо да се случва вътре в самите скорости и от там да предава вибрацийте до колелото и затова да чупи каретата и да бие волана !Моля ви помагайте !

[bobocamaro]

дали е възможно нещо да се случва вътре в самите скорости

при вибрациите които описваш....отдавна щеше да е изгърмяла кутията на парчета.
Фланците на вътрешните карета(т.нар. driveshaft cups drive flange) да са криви?

Биенето им може да се провери на място с индикаторен часовник. Аз се съмнявам в тея фланци

[alexx_1990]

Колега това ушите който излизат от скоростите ли са ?Тези на който се захваща вътрешното каре?

[bobocamaro]

Да. Уши, чашки, фланци...за тях става дума. Иди където могат да ти ги проверят за биене(криво).
Могат и да се свалят от колата и да се завъртят на струг за проверка.
А най-добре да ги купиш от чужда, помляна кутия и да ги смениш.
Всичко това са мои предположения, не искам да се хвърляш да даваш кинти без да си проверил проклетите фланци за криво.

[alexx_1990]

Да прав си това е следващото нещо което ще направя да ги проверя !Благодаря ти колега !

[golfmk1]

Трудна работа да са криви въпросните чашки.По скоро измерете геометрията на железата които сте сменяли.Премерете разстоянието между самите носачи на твоята кола и на една друга като твоята.

[alexx_1990]

Колега окачването не беше засегнато след удара ! Отдолу всичко е наред даже скоро я карах на тенекиджия и всичко излезе ок след ремонта !