Golf 5 - въпрос за проблем/и

[Радослав.Панков]

Привет колеги

Притежавам Голф 5 1.6 - 102 кончета - 2006г
Имам странен проблем и със съквартиранта вече 4-5 дена си блъскаме главите какво се случва. Преди почти 1 седмица сменихме маслото и филтъра ибслед 2 дни колата почна да ми прави проблеми , първо всякаш започна да пали 1 идея по късно и при потегляне от 1ва до 3та скорост при подаване на газ колата сякъш се дави и клати всеедно се движа с ниска скорост и съм на висока предавка. На следващия ден по бавното палене си продължава ама сега вече и оборотите си играят като падат до 600 и се вдигат на 800. А тая сутрин след работа 4:30 сутринта паля и веднага гасне , при повторен опит пали но оборотите си играят отново и колата се тресе , давенето и клатушкането продължава. Това всичко се случва само докато колата не е загряла , загрее ли веднъж клатушкането докато подавам газ изчезва и всеедно не е имало проблем. Не съм пробвал дали бавното палене си остава при загрял двигател. Със съквартиранта си блъскаме главата какво е. Помагайте :)

[dreadx]

Потърси покрай маслото да не сте изскубали някой датчик, да не сте извадили някой маркуч, или нещо подобно.
-- в смисъл, че не е задължително да е свързано със смяната на маслото.

[nikname]

Нещо свети ли на таблото,чек лампа и тн....

[vanesto]

Вижте температурния датчик на антифриза и кабела му, да не сте го разбутали нещо.

[Радослав.Панков]

Извинявамсе на всички , че не съм писал ама до преди 1 седмица телефона ми беше на ремонт , а това ми е единственият достъп до интернет в Германия. Преди забравих да напиша че колата съм я зареждал с грешното гориво - super e10 което се оказа че за моя двигстел не става , добре че ме сеетнаха тука едни германци ама се притеснявам да не е късно. Мислим че може дюзи или горивната помпа да е. Страх ме е тук да я карам на доктор , че само да я прегледат ще ми вземат добра цифра. По таблото нищо не свети , само веднъж за около 30 секунди ми светна чек енджин и това. Колата иначе продължава да си прави същите неща всеедно се дави ама по интересното е че при първото палене междо 2:30 - 3:00 сутринта пали без проблеми и не се дави. Обаче при второ палене след работа между 7:00 - 7:30 прин палене кола запали ама почти веднага гасне като за 2-3 секунди се дави. Понякога ама само понякога нямс никаква мощност и забива моцуната. Преди два дни на един хълм къдеъо на 3та скорост излита на 2ра с педала до долу си помислих, че няма да успея да се изкача. От няколко дни докато си чакам на светофара и ми гасне понякога и трудно пали след това. Примерно в неделя от 3ия път запали (добре че германците са търпеливи хора). Ако някой знае за какво става на въпрос да казва. Пък в краен случай ще я карам на доктор.

[nikname]

Да,тоя биоетанол май го дават за коли само след 2013г....
За нашите коли от 2006г не е добра идея,макар че казват ''няма да причини вреди'' не съм много сигурен
Незнам какво да те посъветвам-май ще трябва се прегледа цялата горивна система,бензинов филтър,помпа,дюзи/най вече/