Голф 3, 2.0, 115 коня глъхне при потегляне.

[seers007]

Здравейте колеги. Рових из темите, но проблем точно като моя не можах да намеря и затова пиша.
Колата е Голф 3, 2.0, 115 коня, 2Е мотор, производство 1993. Колата се кара на бензин.
Проблема е, че след първото палене на колата, каране и достигане на работна температура и след второ палене, двигателя започва за глъхне, оборотите падат под 900 и започва да трепери. При подаване на газ един - два пъти не реагира. Впоследствие ако се подаде трети път газ до 4000 - 5000 оборота, оборотите се нормализират и всичко е наред. Оправя се и ако се рестартира двигателя. Чувам и припукване като все едно в колекторните тръби има гърмеж когато започне да глъхне и опитам да и дам газ, а тя не потегля нито мърдат оборотите. После колата си върви съвсем нормално и си има мощност. Понякога успява да потегли но прекъсва в движение. Горното не се случва всеки път, но на 10 паления се случва 3 - 4 пъти. Проблема не е постоянен и затова не мога да я закарам на сервиз. Другото странно е че, понякога след каране на задна скорост, оборотите започват да играят но без глъхнене.
Нищо не е пипано по колата освен, сменена бобина защото отказа тотално да пали наскоро и е почистена дроселова клапа от нагар.
Не пуши нищо през ауспуха и разхода е нормален.
Колата я карам от 4 месеца. Не знам с какви кабели и свещи е и кога са сменяни.
Благодаря предварително за отговорите.

[Bai Sando]

Ако има от къде да намериш друг дебитомер за проба и да покараш няколко дни с него

[radotom]

От личен опит знам, че когато човек се сети, че не е зле да погледне свещите, това означава, че отдавна е минало времето, когато е трябвало да ги смени

Конкретно в случая мисля, че ще да има дупка някъде м/у дебитомера и смукателния колектор или издухана гарнитура на същия тоя колектор.
Не изключвам и разтрошени О-пръстени на дюзите.

[seers007]

Ще проверя за спуквания или дупки. Предложете хубави свещи, а предполагам, че не е лошо да се сменят и кабелите или това не е задължително ?

[radotom]

Предложете хубави свещи,

Оригиналните!
По каталог
NGK BUR6ET
Вносител - АутоХелп

[dreadx]

Има ли смисъл да пробва просто да изключи дебитомера - дали ще има някакво подобрение в авариен режим, без дебитомер?
(после евентуално и ламбда-сондата) - а и да ресетне компютъра, с откачане на акумулатора.

[radotom]

На 2Е след '92г с откачане на акумулатора нищо не прави.
Без дебитомер предполагам, че студена веднага ще гасне - поне моя гаснеше.
Съмненията ми за смучене на въздух идват от заиграването на оборотите при каране на задна

seers попълни си профила да се знае от къде си, за да може да те насочим към човек, който да помогне

[dreadx]

пуу - лоша работа (това, че не може да й изчисти адаптациите с голи ръце, а трябва с програма.)

-- ефектът имаше ли го и преди смяната на бобина?

[seers007]

пуу - лоша работа (това, че не може да й изчисти адаптациите с голи ръце, а трябва с програма.)

-- ефектът имаше ли го и преди смяната на бобина?

Да. След смяната няма промяна. Стъпковото моторче за празен ход дали може да е виновно ?

[dreadx]

А ако не подаваш много газ, а само угасиш и запалиш отново - ако рестартираш двигателя, казваш че се оправя ли?

[seers007]

Да оправя се. Нещо ми мирише на токов проблем. Явно ще трябва да изчакам да се задълбочи малко и тогава на сервиз. На първо време може да сменя свещите...

[dreadx]

А после никакви проблеми не ти прави, колкото и да караш, така ли?

Може би някаква диагностика ти трябва, но трябва да се разхождаш с лаптопа, че да го изхващаш на място. Освен ако не ти светка check-engine, че е записала грешки.
Не знам каква е инсталацията, (понеже не съм ровил точно по Голфове), ама тук гледам по темите обсъждат някакви релета, дето подавали ток към датчиците. Ако е нещо такова (механично), може да не зацепва от първия път, а при рестарт да се оправя. Но трябва да хванеш кои точно датчици не работят. И може би за сега нищо не трябва да сменяваш, а на първо време да прочетеш за стандартни проблемни места в ел-инсталацията на твоята кола и да ги прегледаш. Най-лесно ще е ако се скапе тотално, тогава лесно ще се намери проблемът. И да, на електрически проблем прилича.

[seers007]

Никакви проблеми по време на движение не прави. Върви, набира добре, поддържа си скорост, пъргав е, няма прекъсване или придърпване и разхода е идеален.

Ще видя какво ще стане напред във времето и ще пиша, за да има информация и за други колеги.

[seers007]

Оказа се спукана вакуумна тръбичка. Не съм я карал много но симптомите за сега изчезнаха.