Джета МК6 1.6TDI - съединителя зацепва почти най-горе

[Necris]

Има опция да купя една Джета 6 1.6Д, но при теста ми направи впечатление, че като отпускам съединителя, колата тръгва при почти крайна горна позиция на педала - това нормално ли е?. Иначе не приплъзва, давах газ, тествах я и на 3та и на 5та предавка на спирачка - гасне.

[Водния дух1]

Като се износва фер.диск и педала се качва нагоре-това ако си със авт.жило.Ако е с регулируемо може да се смъкне малко по-надолу.И хич да не те притеснява-съединителя е стотинки сравнение с по-новите коли.Предишната ми кола(венто)беше така и 5г. така и не стигнах до смяна на съединител.

[Ицку®]

Май става въпрос за Джета MK6 1.6 TDI. За този модел съединителя си е цифра.

[Водния дух1]

Оппа ,аз май съм се заблудил-за коя джета става дума.Ако е 6ца как ще е 1,6д???

[nikname]

Има има колега,новите дизели-Volkswagen Jetta 6 1.6 TDI 105Hp

[Водния дух1]

Е да де ,ама от 1,6д и от 1,6тди има балкан разлика.Но както и да е, ако е 6ца джетката наистина съединителя си е цифра.

[inspektora]

И няма жило, а е с хидравлика. Това наистина прилича на износен съединител, но скъпата част е демпферния маховик. Ако той не е за смяна, другото не е толкова скъпо.

[Necris]

Ами да, МК6 е Джетата, 1.6TDI, просто чисти дизели няма при новите, за това съм написал просто, че е дизел. Та казвате, че ако зацепва чак горе е за смяна и е цифра? Аз гледах .. някви много различни цени, между 500 и 700 лв комплекта...

[Vlad777]

Шаблонът за заглавия на темите е направен точно с цел да няма 10 мнения, докато се разбере каква е колата.

използвай бутона промени на първото мнение, за да си направиш заглавието правилно: viewtopic.php?f=5&t=352508