голф 4 1,6 16V педала за газта се държи странно има малко забавяне в реакцията.

[Златко.Златев]

Здравейте!
Преди 5 дни си купих голф 4 1,6 16V бензин с газов инжекцион. Първа кола ми е изобщо.
Забелязвам следния проблем:
Педала за газта се държи странно ( и на газ и на бензин) Има малко забавяне в реакцията. Подаваш малко газ а се изфорсирва много, отнемаш малко газ а отнема много задържаш на полужение на 1200 оборота а той продължава нагоре и други такива странности. Понякога но не винаги на празен ход има менене на оборотите между 800 и 1000, а понякога на празен ход седи на 600 оборота което е малко. Като е пуснат климатика се държи съвсем малко по добре но това е беглото ми мнение на новобранец. Каквото прочетох в нета - проблема може да е в потенциометъра на педала на газта TPS , някакъв термо датчик; стъпковото моторче или ламбда сондата. Някой може ли да ме насочи макар и начално от къде да започна. По професия съм електромеханик на машини , но с автомобили нямам опит. Благодаря предварително.

[xalerrelax]

Не започвай да търсиш.
Всички с този мотор имат този проблем(ако изобщо е проблем).
Обяснява се с това , че е с ел.дросел.

[gddbg]

Здравей и да ти е честита. Ако е запазена двигателя едва ли ще те разочарова като за градска кола.. Проблема с чувствителността го има и при моята 1.6 16v която също е с ел. дросел, тоест нямаш жило от педала до дросела, компа го командва спрямо колко е натиснат педала. Това трябва да ти е ясно. Това с играенето на обороти обикновенно се оправя след чистене на дросела или смяна на термо датчика. Също и егр влияяе. От личен опит го осъзнах. Виж дали не е заседнал в отворено положение. Отделно колата си излиза от завода със забавяне на реакцията с цел икономия се пак е в класа на двигатели за икономия. Поне като е била нова. Тоест колкото и да го подобриш винаги ще има лаг. И аз доста се чудех с моята ,защото е доста некомфортно. Отделно и буксите си може да огледаш дали са чисти и такива неща. Също и дроселите са им слабо място. Или просто с годините дето са карани. Което също оказва влияние. Така ,че огледай каквото можеш. Играчка си е ,но да знаеш ,че винаги ще има малко лаг.

[apolon]

Двигател без турбо лаг не би трябвало да има.А ако го има-или доктор;или

[Златко.Златев]

Благодаря за отговорите..... и доста пуши ми се струва.
Ще се ходи по доктори май... иначе външно е перфектна.... и салона

[Voluminer]

Какъв цвят е пушека?Ако е синкав зле...Напиши от кой град си,може да те упътим къде да идеш да го погледнат.

[Златко.Златев]

Струва ми се че е бял.... от Русе съм. Другата седмица ще я нося на сервиз

[Златко.Златев]

Колеги, къде се намира дроселовата клапа. Трябва да я почистя. После нужна ли е някаква калибровка? Благодаря. Имам и грешка за повреден термодатчик. Къде да го търся ?

[vandu]

Моят мотор е 16V 105 кс AUS. Дросела се намира в задния десен ъгъл под въздушния филтър.
Въздуха от филтъра трябва да отива в дросела.
Аз на моята не съм правил адаптация.
Температурния датчик е от дясно на двигателя, под бобината.


ПС: Ама това е на двигател AUS на другите може да е по-различно.

[Златко.Златев]

Благодаря ти , ще погледна. А как се разбира какъв е двигателя. Какви са тези букви AUS ?

[golfmk1]

Струва ми се че е бял.... от Русе съм. Другата седмица ще я нося на сервиз

Здраво момче ще си щом можеш да я носиш
П.п. Като гледам не са ти силна страна колите.Занеси я на майстор

[vandu]

Благодаря ти , ще погледна. А как се разбира какъв е двигателя. Какви са тези букви AUS ?

Мисля че в големия талон го пише.

[muns61]

Щом не знаеш де е дросела, не пипай нищо. Бягай в сервиз!

[georgi2140]

В големия талон НЕ пише кода на мотора.Погледни в багажника,има лепенка до резервната гума,на нея се намира този трибуквен код.AZD,BCB...и т.н.

[golfmk1]

В големия талон НЕ пише кода на мотора.Погледни в багажника,има лепенка до резервната гума,на нея се намира този трибуквен код.AZD,BCB...и т.н.

В голяма грешка си.Не го пише единствено ако е изгнил