Golf 3 1.8 75k.s. 1992 - проблем с налягането на маслото

[predator1985]

Здравейте имам следният проблем ( колата се кара на газ, ако е важно да се знае).

Имам следният проблем и майсторите немогат или незнаят на какво се дължи. Дано някой ми помогне, че ми побеля косата:)

Когато карам колата на дълъг път, или когато карам на голяма предавка 4, 5 лампата на маслото започва да мига и пищи мн неприятно. Масло има! Когато освободя от скорост спира, когано пищи и натисна още гас пак спира някой път, прави го на дълъг път на големите предавки, след като загрее на 90 градуса, при студен мотор ве го прави.

Какво може да е? Как да реша проблема поможнете ми моля ви!

[Explode12]

Маслото загрява доста и налягането намаля значително? Ако наближаваш смяна на маслото, пробвай с друга марка или вискозитет..

[predator1985]

Да наближавам смяна на масло. Сега съм с 15/40, понеже сменях гумички на клапаните, и вече негори масло.
Сега мисля да сложа 10/40 или ще стане по - зле? Какво препоръчвате? Сега съм с Igat platinum 15/40 от Евро 07.

Тея дни ще го сменям, та да знам какво да правя!

Благодаря!

[Iezekil]

Тия майстори,дето вдигат рамене....
Щом свети лампата,значи сигнализира за ниско налягане.Най-напред трябва да си замериш налягането,от там нататък пътища много....

[sharpshooter_]

А имах много подобен проблем непосредствено, след като закупих колата (от подписа). Маслото не беше сменяно, не се знае от кога (не беше карана от години). След като го смених (с Мотул 10/40), проблема намаля драстично, но въпреки това налягането на маслото беше една идея по ниско от нормалното (имам уред в купето). Стигнах до генерално решаване на проблема, след като един ден при запалване на колата нямаше никакво налягане на маслото (ама никакво), което беше странно защото до предния ден си я карах и всичко беше ОК. Естествено, на секундата я загасих, репатрак и към сервиза. След като майстора свали маслената помпа, замери луфт, който не помня като стойност, но бяха някакви милиметри и страшно ме очуди, как може такъв луфт да доведе до такъв проблем...но както и да е. Смених маслената помпа с нова и от тогава никакви ядове с налягане, лампи, обороти, температури и прочее.

[Iezekil]

Дали е помпа,лагери,датчик,сегменти,менте масло,валове....първа стъпка е мерене на налягане,от там нататък ще се търси причината.

[predator1985]

Как се прави и извършва това мерене на налягането? Има ли значение при меренето,дали колата е загряла или не? Къде мога да го измеря?

Предварително благодаря!

[kris11]

Как се прави и извършва това мерене на налягането? Има ли значение при меренето,дали колата е загряла или не? Къде мога да го измеря?

С манометър ,загряла и в сервиз с манометър. Попълни си профила с град

[predator1985]

Как се прави и извършва това мерене на налягането? Има ли значение при меренето,дали колата е загряла или не? Къде мога да го измеря?

С манометър ,загряла и в сервиз с манометър. Попълни си града

Велико Търново - да ме насочиш някаде и цена на услугата?

[kris11]

Велико Търново - да ме насочиш някаде и цена на услугата?

Колегите от В.Търново да кажат. И какъв е този майстор дето няма 1 манометър ?
Нещо да си правил по колата /сваляне на капак картер,гарнитура капак клапани , някъде да е мазано със силикон ?
Не мога да проверя дали ААМ то е с верига на маслената помпа. Има голяма вероятност маслената помпа да е с големи хлабини от ЕГН то.

[aleksander_chushev]

При моя ААМ датчика над масления филтър беше заминал.За 8лв се реши проблема.Какви ти маслени помпи.

[vladovelin]

Когато се появи сигнал за ниско налягане на маслото, първо се измерва колко е налягането. Ако е нормално, а свети и пищи, се търси вината в датчик за налягане. Ако при замерването се окаже,че действително е ниско налягането на маслото се тръгва от проверка състоянието на маслото, на маслена помпа, лагери и ......
Това да смениш датчик и нещата да се оправят си е чист късмет.

[dck77]

колега тоя проблем идва от таблото при определени години на пробег електрониката прегрява и се появява това,ако не вдига масло за кратко време деигателя блокира