Jetta MK5, 1.9 tdi - не работи малкият вентилатор на радиатора

[inspektora]

Здравейте колеги. При тест с VCDS ми излезе следната грешка:
006481 - Radiator Fan 2 (V177)
P1951 - 000 - Movement Restricted / Jammed - Intermittent
Става дума за малкият вентилатор на радиатора. Проверявах го при включен климатик - не се върти. Правих и Output test с VCDS - развърта се само големият вентилатор. Не съм забелязал проблеми с температурата и климатика. Някой знае ли кога трябва да работи този вентилатор и тези тестове достатъчни ли са да съм сигурен, че е повреден и да търся нов?

[Zdravko Zankov]

Провери бушон първо,но много вероятно е да е изгоряла перката.

[inspektora]

Доколкото знам, няма отделен бушон за малкия вентилатор. Той се захранва с куплунг от големия.

[gergeto]

Би трябвало да работят двете перки едновременно. Само режимите на работа са различни. Според мен проблема е самата перка.Иди на електричар да я замери.

[inspektora]

Не е толкова просто. И аз мога да я замеря, но не може да се замери без да се свали.

[gergeto]

Мдаа, зор работа наистина . И аз сменях малката перка та се наложи да изтеглим фреона заради тръбичките на климатика. А няма ли вариант нещо като директно подаване на ток,да се даде на късо един вид,за проба дали ще завърти?

[inspektora]

Няма как да стане. Куплунгът се намира между рамката и радиатора. Трябва да се свали цялата рамка с двата вентилатора, за да стигне до него. За това пък трябва канал и т.н. Проверих и предпазителя - здрав е.

[pe6kata]

Сменя се за минути.

[gergeto]

Сменя се за минути.

Ще бъдеш ли по-конкретен, ако обичаш?

[pe6kata]

конкретно - 16 минути и 12 секунди.
Дифузьора с перките - вън. Иска канал.

[gergeto]

конкретно - 16 минути и 12 секунди.

.За смяната на перката- ясно , ама питам можеше ли при мен да стане без да се източи фреона? Колата е Кордоба 1,9 TDI ASV 2001 г. Затова поисках да си по-конкретен.

[inspektora]

Както и очаквах, малкият вентилатор се оказа повреден. След смяната му всичко е ОК. Благодаря на колегата Ifidik за точната работа!