голф 4 1.6 акл 2000 г. Смяна на глава 16v/20v?

[machoo]

Здравейте колеги имам голф 4 1.6 акл искам да сложа друга глава на двигателя,става въпрос за глава с повече клапани(16 или 20).ако някой е правил подобно нещо и желае да сподели нека пише.благодаря предварително.

[machoo]

явно никой не се е занимавал с този двигател,щом никой не пише.да споделя какво мисля да правя,ще си търся глава от кр.така че ако някой има нека пише.или ако някой от Стара Загора и региона има свалена просто искам да наложа моята гарнитура за да видя дали пасва,също да пише.благодаря също и на модераторите че ми оправиха заглавието.

[barutchiev]

явно никой не се е занимавал с този двигател,щом никой не пише.да споделя какво мисля да правя,ще си търся глава от кр.така че ако някой има нека пише.или ако някой от Стара Загора и региона има свалена просто искам да наложа моята гарнитура за да видя дали пасва,също да пише.благодаря също и на модераторите че ми оправиха заглавието.

Здравей, според мен няма как да смениш главата ей така, защото тя е повече клапани
Ако искаш може да ми пратиш на лично адреса си и ще ти пратя старата ми гарнитура, за да си мериш (от Бора 1.6 16v AUS)

[Mustang GT-R]

Никой не ти отговаря, защото това са абсурдни идеи. Как си ги представяш тези неща, взимаш глава с повече клапани, слагаш я, и колата ти става "бегачка". Мисля, че една емблема GTI ще има по-голям ефект.

[barutchiev]

Трябва да смени двигателя. Тогава няма да има проблеми. Скоро мернах някъде 1 за около 500 лв. Пишеше, че е работещ. Моето мнение е, че тези 16 клапановите са доста по-пикливи.

[machoo]

аз не мисля че е чак толкова абсурдно,мое мнение.тази зима когато имам повече време ще разбера дали е възможно или не.до колегата barutchiev благодаря за предлаганата гарнитура но мисля че глава от голф 2 ще е по добре за това ще търся да пробвам.

[barutchiev]

аз не мисля че е чак толкова абсурдно,мое мнение.тази зима когато имам повече време ще разбера дали е възможно или не.до колегата barutchiev благодаря за предлаганата гарнитура но мисля че глава от голф 2 ще е по добре за това ще търся да пробвам.

Колега, главата не е като капачка за буркан. При нея си е по-различен вала, повдигачи, клапани.... Всичко си е изчислено. Не се набутвай с проби според мен. Само гарнитурата на В. Ренц с отстъпката ми е около 50 кинта. Обслужването на главата (челосване, напасване, пристъргване на легла, 8 водача на изп.клапани, 16 гумички и вакумна проба на клапаните ми легна 250 лв.) Като вземем в напредвид че я свалям и качвам с приятел (в смисъл-не давам пари за работа). Още малко, колкото един двигател.

[Bai Sando]

По абсурдна идея не бях чел до сега
1.6 голф 4 няма нищо общо с двигателите от голф 2 или 3.Да кажем,че някак си успееш да я напасеш към блока на 4-ката.После с какво ще управляваш впръскването на горивото?С електрониката от 4-ката ли?

[drotomir]

Не ги слушай слагай глава от 1.8 20 клапана , ще пасне идеално аи ще имаш 125 кончета

[machoo]

няма да споря с никого.просто исках да знам дали някой е пробвал.като гледам снимки на главите на акл и кр изглеждат еднакви към блока.но все пак докато не сложа и двете на масато не мога да съм сигурен.до колегата Bai Sando какво трудно има в управлението на моите инжектори ако главата стане ще правя къс смукател.и ако все пак някой се интересува от абсурдни идеи мога да му кажа как сложих турбо на 1.6 акл.става много по лесно от много други марки коли.

[M3ntata]

Извинявай, но защо ти е глава от KR при положение, че AKL е 16v??

Ще се радвам да споделиш за турбинирането на AKL, защо ли си мисля, че съм виждал подобно нещо преди в една astra F 1.8, я има гарнитура я не, някакви смукатели от ABF, едни турбо пътища дето свят да ти се завие.

След една бърза проверка мога да ти задам един лесен въпрос пред останалите които ще изскочат провери ли размерите на болтовете и разстоянията между тях на двата блока ?

[Zdravko Zankov]

AKL не е 16v.

[barutchiev]

16v-AUS, AZD, ATN, BCB

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[machoo]

колега не съм мерил нищо за сега.колкото до турбото в момента е Гарет т15 от голф 3,изпускател от голф 3 1.9 90кс.едно към едно с моя.смукателен от голф 4 2000куб.ползвал съм колкото се може повече части вграждани във фолксваген.не съм минал много км.за сега са 2000км.

[machoo]

от къде тръгна темата и на къде отива само да не ме мъмрят както се казва.за това ще подпиша още идеи.ако главата от /КР/стане мисля да сложа усилени бутала и биели за 1.8т.на 81мм.и задание няма после въпрос за спирачките вече са на 288мм.предни по късно по големи и отзад,по малко щото ще ме изгонят от вкъщи.