Голф 3 1.8ми сутрин пали на 3 цилиндъра

[chefaka1]

Колеги помагайте!!! Имам голф3 1.8 abs моно инжекция с монтирана газова уредба. Проблема е следният:Сутрин при палене колата пали на 2-3 цилиндъра независимо дали колата е на газ или бензин. Като поработи колата 4-5 мин заработват и другите цилиндри и работи добре. След изгасяне и престой 2-3 часа отново пали на 2-3 цилиндъра. На бензин работи отвратително и чука аванс.днес ходих да и правят центеовка на делкото защото го сменях но няма никаква разлика. Аванса чука постоянно

[muns61]

От къде си?

[chefaka1]

София

[Voluminer]

Откога е така?С какво масло го караш?Нарочно питам за маслото!

[bobocamaro]

Дай снимка на свещите преди паленето и после като е загряла.

[chefaka1]

С 10w40.от може би месец. Мислех че са кабели, свещи, делко. Всичко смених и нищо

Преди паленето имаш в предвид докато не работят цилинрите и след като заработят. В случаите когато не работи цилиндър винаги е първи цилиндър

[vovo6808]

Антифриз губи ли колега.

[chefaka1]

Съвсем малко но според мен е нормално за голф. Тоя ми е 4 или 5 и всичките губят антифриз

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[vovo6808]

Това е един от признаците за тръгнала гарнитура на главата.Обикновено пробива на първи цилиндър .Развий свещите и ги огледай. Ако на първи цилиндър е по светла или чисто бяла си за гарнитура.

[chefaka1]

Благодаря утре ще погледна

[chefaka1]

Не ми позволява да кача снимки. Преди да запали 1 ви цилиндър свеща седи като удавена. След като запали е черна на цвят

[vovo6808]

Какво ще рече удавена . Мокра с антифриз или мирише на бензин.

[chefaka1]

Мирише на бензин. Мокра от бензин

[chefaka1]

Колеги благодаря за помощта. Указахте се прави. Гарнитурата на главата беше се прецакала на 1 и 4ти цилиндър. Колата вече е оправена и работи нормално