Голф 2 91 год. 1.6 карбуратор, угасна и не пали

[ktamen]

Да, в горната половина, но се сменя цялото делко. Внимавай да не прецакаш твърде много центровката.
Залагам 30ст, че и с другото делко няма да се появи искра.

[radotom]

Я да видим дали е датчика или не е.
Направи си отново установката за проверка на искрата - 1 свещ вън, опряна на корпус, с включена лула и подаден 'контакт' от ключа.
След това вадиш буксата от Хол-датчика и с едно изправено кламерче или с някакво тънко телче бръкваш в средното гнездо на купкунга на датчика и 'цъкваш' към маса.
Говоря за куплунга, дето е на кабелите, женския, не мъжкия, на самия датчик.
Ако проблема е в хол-датчика, ще цъкне искра.
Ако не цъкне - търси проблем след датчика - делкото ти ще да си е наред

[MYSTIKAL]

Няма искра...

[bobovo]

Смени комутатора .

[ktamen]

Ако искаш да си оправиш сам колата, трябва да четеш внимателно какво те питат и да отговаряш също толкова внимателно. Явно не смяташ, че трябва да отговаряш на въпроси.......
Иди на майстор

[MYSTIKAL]

Колега чета всичко и се опитах да оправя проблема сам, всичко съм прочел и мисля че съм отговорил, всичко пробвах което сте ми написали, ала искрата не идва, а къде се намира комутатора, че не го виждам?

[ktamen]

Върху компютъра, завинтен с две винтчета.
И преди да тръгнеш да ми обясняваш, че нямаш компютър се върни на предната страница и ми отговори на въпросите. Щото те все още са си там и чакат отговор, въпреки че явно не са ти се сторили достатъчно интересни, че да им отговаряш.
ПП Залагам още 50ст, че и с друг комутатор няма да се появи искра.

[moimoimoi]

буксата на датчика на хол/наделкото/ е с 3 кабела
двата крайни са захранването, а средния подава импулси минус към комутатора
вземи един светодиод,примерно бял и към единия му извод свържи резистор 750 ома
после към свободните изводи свържи по един тънък кабел по 25-30см
после това нещо го пробваш на акумулатора да видиш дали свети светодиода
когато светне гледаш кой кабел е към плюс и кой към минуса /може и да си ги маркираш/,и съответно ги свързваш към бобината плюс с плюс и минус с минус и въртиш на контакт и трябва диода да премигва
ако премигва но няма искра то бобината е финиширала
ако не премигва то проблема е или в датчика на хол в делкото или в комутатора,тогава продължаваш да измерваш с светодиода
минуса на светодиода свързваш със средния кабел на буксата на делкото а другия към плюс на акумулатора,след това въртиш на стартер и трябва светодиода да премигва-това значи че датчика на хол работи и съответно 99% проблема е в комутатора
ако не премигва то проблема е в датчика

[stefan4o]

буксата на комутатора е с 3 кабела

Искаш да кажеш към Датчика на Хол. Към комутатора е 7-пинова буксата.

[moimoimoi]

поправих се
но има и комутатори с 3 пина,но в случая имах предвид датчика на хол