Golf 4 1.6 16v регулатор за налягане на горивото въпрос

[pe6kata]

Принципа на клапана е както съм ти описал - ако пише 3 бара на него означава че с вакуум е 3 бара - без е 3.6 бара.

само бъркаш хората

[ivuchev]

Да не би колега KBK да сте правили измерване на налягането на вашия автомобил тъй като гледам че вашият е 4 баров регулатор и по това да си правите заключения, защото за 4 баров съм съгласен с тези стойности

[KBK]

И на моя и на още няколко автомобила. Моя без вакуум отваря на 4.6 бара, на колите които съм мерил е отварял пак на 0.6 над написаното на регулатора. Колега pe6kata ако ти се занимава пробвай на някоя от колите която е в сервиза ти за да се убедиш- като цяло не съм от хората където просто пишат някакви неща.

[KBK]

Изгледайте клипчето и да приключим с дискусията
https://m.youtube.com/watch?v=-AqTRHTrQi4

[pe6kata]

Колата от клипа е вр6 12в. Почти всички са с 4баров регулатор, само модела след 1996г е с 3 баров, т.е. има шанс да е с 3баров. Обаче силно се съмнявам в капацитета на американчето и/или уред му не е верен, или по вероятно да му е прецакан регулатора.
По твоята логика знаеш ли колко са 3.6 бара в пси? Защо с вакуум и без, разликата е 6 пси?
На едната ми кола налягането на горивото се следи с уред постоянно, заедно с още доста параметри...
За последен път ти казвам че се бъркаш, като бъркаш и останалите. Повече няма да споря с теб.

[KBK]

Еми аз явно винаги като съм го правил този тест съм попадал на развалени регулатори. Иначе 3бара са 43psi я 3.6 бара са 52 psi-до до колкото виждам на клипчето стойностите са минус 1psi на тези което наистина може да е от точността на уреда. Иначе и на мен не ми се спори

[javor_bg]

Здравейте, колеги ! Ще се позволя отново да се намеся в темата, защото чета за забиване и гаснене сутрин. Яви ми се грешка P0411, която както видяхме по-горе е свързана с проблем с помпата, която вкарва допълнително въздух във всмукателния тракт при първоначално палене. Смятам, че ако тази помпа поради някаква причина прекъсва или върти по-бавно не винаги това би могло да бъде отчетено като грешка. Днеска на моята кола напръсках буксата с контактен спрей за всеки случай и след това замерих напрежението докато работи и то беше повече от идеално. Сега въпроса ми е някой дали случайно знае кое е това реле, което пуска тази помпа ? На мене , обаче не ми е забивала и гаснела колата ! Дали не бяха заедно реле бензинова помпа и реле въздушна помпа заедно в реле 100?

[ivuchev]

Здравейте, колеги ! Ще се позволя отново да се намеся в темата, защото чета за забиване и гаснене сутрин. Яви ми се грешка P0411, която както видяхме по-горе е свързана с проблем с помпата, която вкарва допълнително въздух във всмукателния тракт при първоначално палене. Дали не бяха заедно реле бензинова помпа и реле въздушна помпа заедно в реле 100?

Първо системата secondary air injection system вкарва въздух не във всмукателя, а в изпускателя, да се знае!
Второ тя по никакъв начин не въздейства на работата на мотора.
Трето релето поне при мен е с номер 100 но аз имам още 2 с този номер, а това за бензинова та помпа при мен е съвсем друго.
Копни грешката да я видим.

[javor_bg]

Проверено е. Наистина реле 100 е това за бензиновата помпа и secondary fuel injection pump relay.
Важи само за моята кола.

Грешката е Secondary Air Injection - incorrect flow. При мене специално за моята кола релето е едно. Контактите му бяха зле. Утре ще го сменя. Напълно си прав , че тази помпа набива въздух в изпускателния колектор. Грешката е моя.

[javor_bg]

След смяна на въпросното реле тази грешка пак я дава.

[ivuchev]

След смяна на въпросното реле тази грешка пак я дава.

Клапана ти е за смяна изпуска и връща. Махни маркуча от клапана и бръкни с пръст ако е черен от сажди значи изпуска като при мене

[javor_bg]

Колега, кой клапан ? На помпата ли има клапан ? Благодаря !

[ivuchev]

Колега, кой клапан ? На помпата ли има клапан ? Благодаря !

Проследи маркуча от възд.помпата към изпускателния колектор .там трябва да имаш клапан. Дай ми модела на колата.

[javor_bg]

Да, има ЕГР клапан. Ибиза III / 2002г/ 1.6 AUR / 101 к.с.

[ivuchev]

Номер 8 е клапана и не е егр . Има и вакум на него провери дали е здрав , идва от соленоида