VW Jetta MK5 2008, 1.6 102hp - Проблем с палене

[antoan.videnov]

Привет, съфорумци!

Нов член съм, затова не ме хулете, моля, ако съм объркал мястото на темата.

Ето описание на автомобила - VW Jetta MK5 2008, 1.6 102hp, абсолютно стокова, с добавен на 37000км газов инжекцион Landi-Renzo, поставен от фирмата Таньо Видев ООД, където хората са инженери, не научили се в квартала майстори. Колата е гледана като яйце, постоянна подмяна на всичко в срок и километраж. Гаражна, поддържана и не много карана - първи собственик съм и след като ѝ свалих найлоните, до тук съм врътнал 132000км.

Ето и проблема - Онзи ден, влизам си в гаража, контакт - нъцки, газовото модулче, което е поставено в купето, до ASR не свети нищо. Викам си, че и без това е време да покарам малко на бензин, пък ще го мисля. Днес, сутринта, пак ще тръгвам за работа, вкарвам ключа - нъцки. Както се казва - ток има да те утрепе, газ да те удуши, бензин да те удави, но не чувам помпата да подкачва гориво. Проверих бушоните - видимо няма заминали...

Та, въпросът ми е - дали помпата е предала Богу-дух или е по-сериозен електрически проблем, според вас? Проблемът е, че и не мога да я мръдна до сервиз, а от най-близкия ми се правят на важни, че видиш ли "не ми искат 40 лева отгоре, защото не били пътна помощ", а говорим за 140 метра, нали...

Поздрави,
Антоан Виденов

[DoH_KuXoT]

Запали принудително на газ , аз така се прибрах като ми изгоря помпата

[antoan.videnov]

Ами, да, но както описах и то загина преди два дни...

[DoH_KuXoT]

При мен копчето свети като бръмчи помпата, виж вярно да не е бушон или реле на помпата

[javor_bg]

Колега, не знам дали и при тебе има бушонче за газовия инжекцион. Виж го да не е изгоряло за всеки случай. Нещо имобилайзер да не е проблема ? Аз бих подал напрежение на помпата директно за да видя дали ще тръгне.

[antoan.videnov]

Благодаря, колеги. Смята се, че колата не си "разпознава ключа", но ще разберем в понеделник :)

[nikname]

Аз имах подобен проблем като при теб,нямам газова,но нямаше никакъв ток.Имаше само радио,светлини,но не искаше да върти стартера.Обърнах колата наопъки,проверих всичко от до......и накрая се оказа едно реле на запалването,номер 460/пише го върху него/намира се под волана зад малката жабка.Там са всички релета,добре че имаше още едно такова 460 та ги размених и се прибрах от морето....е без климатик де