Голф 3 150 к.с. проблем с компресора за климатроника

[santimetur]

Здравейте , ходих да напълня компресора с фреон за първи път от както аз съм собственик на мпс-то и човека каза че няма компресия и не заработи . След 3 дена изтече целия фреон , но това е друг проблем .

За сега ме интересува дали може някой да препоръча сервиз където да могат да ремонтират компресора в София , за предпочитане някъде около Герена ? Видях темата за сервиза на Хладилника , но това ми е на час и половина път ако няма трафик такаче не е опция .

Аз го разглобих от моя страна и всичко на външен вид си рботи . всички бутала се движат няма щети , маслото си се движи във всеки цилиндер и не тече от никъде , съединителя държи и пуска нормално .

Според мен сегментите са за смяна което ме води то 2-рия въпрос . Някъде пордават ли комплект сегменти за компресор автоклиматроник ?

Търсих и в гоогле и в този форум и на мерцедес и на БМВ , не мога да намеря само сегменти ...

Модела е Zylinder SD7V16 , стандартния за 3-ка ГТИ 150 коня .

[vlado_tonev]

Здравей,колега.Имам компресор,който е работещ.Ако решиш-пиши на лични

[Водния дух1]

По- изгодно е да вземеш работещ компресор,отколкото да ремонтираш.

[pe6kata]

Слабото място е контролния му клапан, заради него компресора не нагнетява - има равни всмукателно и нагнетателно налягане. Щом си видял буталата, си демонтирал и него заедно с клапаните. Сегменти не се сменят - върви цялата група - бутала с основата между другото.

[santimetur]

Мхм значи съм го направил пълна щета компресора като го отворих ?