Vento 1.8 90к, 94г двигател ABS газ-бензин

[vel40]

Колеги, имам следния проблем с двигателя. Преди една година изгуби вода и се оказа, че вкарва в цилиндъра и маслото, след което свалихме главата, шлайфахме я, сменихме гарнитура и двигателя работеше перфектно за около 1г - 6 000км. Сега обаче се получи нов проблем, цилиндрите са сухи, маслото е добре, но при темперетура над 80 градуса изхвърля вода, изгуби парно и мисля, че отново е проблема гарнитура-глава. Моля за мнение и съвети. Благодаря!

[Explode12]

Маркучите твърди ли са? Вода връща ли към разширителния съд през малкото маркуче? При по-високи обороти парното тръгва ли? Термостата отваря ли?

[Курт Деликуртев]

Прегледай малкато гумено маркуче, което връща вода в разширителният съд!

При мен така правихме ремонт на главата с нова гарнитура, а се оказа запушен разклонител от дебелия към тънкия маркуч, махнах парченчето запушило и проблема изчезна!

[vel40]

Малкото маркуче не запушен.Когато я тествам през това маркуче свистеше въздух, при t- 75'водата се покачи с два пръста а при 85" започва да излиза пари през клапан на водно казанче.

[Explode12]

Пробвай без капачка да загрее на място и виж какво се случва. Може и капачката да е дроб.

[vel40]

Пробвах , започва да кипи и излиза навън .Незнам дали е нормално и какво трябва да се случи при отворена капачка на водата..

[Iezekil]

Тест с газ анализатор,който да покаже дали въпросния въздух е изгорели газове.Ако е-може блока да е крив,гарнитурата менте,пукнато някъде.
Ако не е-пробив по охладителната система,от където смуче въздух при изстиване,или хвърля при загряване.Подобен проблем съм имал от спукано маркучле на подгрева на колектора.
пп. онеже си с газ,зависи и изпарителя какв е,да не би да надува той.Теста е или с подходящия анализатор в казанчето,или изолираш изпаритела и караш на бензин.

[Explode12]

При отворена капачка ако заври си минал 100те градуса. Все пак термостата е възможна причина, вентилатора особено ако не се включва. Долния маркуч загрява ли се като тръгне да кипи (при отв. капачка) или не? Ако не, пробвай със стискане на маркучите докато работи мотора(да не би да има въздух). Та така, термостата може да прави проблем, капачката може.